2022-2023年度“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)”和“一帶一路”金磚國(guó)家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)典禮暨優(yōu)秀項(xiàng)目主題展于1月29日在北京隆重舉行，憑借AI+交通前沿技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，以及突出的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，智慧互通（IICT）申報(bào)的“智能路網(wǎng)-城市道路交通全息路口系統(tǒng)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目成功斬獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)。
“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”由科技部批準(zhǔn)，中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)設(shè)立，國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室注冊(cè)的社會(huì)力量設(shè)獎(jiǎng)，旨在鼓勵(lì)發(fā)明創(chuàng)新，促進(jìn)發(fā)明成果、專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化實(shí)施，在全國(guó)發(fā)明創(chuàng)新領(lǐng)域具有廣泛的社會(huì)影響和權(quán)威性。“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”包括項(xiàng)目獎(jiǎng)、人物獎(jiǎng)、成果獎(jiǎng)、創(chuàng)新獎(jiǎng)等四個(gè)子獎(jiǎng)項(xiàng)。有關(guān)方面的眾多權(quán)威專家組成評(píng)審工作委員會(huì)，根據(jù)《中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)”評(píng)獎(jiǎng)辦法》對(duì)2022-2023年度“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)”的申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真評(píng)審，最終評(píng)選出金、銀、銅獎(jiǎng)和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）及其他有關(guān)部門(mén)和組織設(shè)立的專項(xiàng)獎(jiǎng)，并分別頒發(fā)獎(jiǎng)牌和證書(shū)，其中金獎(jiǎng)為本獎(jiǎng)項(xiàng)的最高榮譽(yù)。
“智能路網(wǎng)-城市道路交通全息路口系統(tǒng)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目基于智慧互通首創(chuàng)的全息路口技術(shù)搭建，該技術(shù)采用高精度傳感器等先進(jìn)的感知技術(shù)融合多個(gè)移動(dòng)目標(biāo)數(shù)據(jù)源，與路口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、信號(hào)控制數(shù)據(jù)和高精度三維地圖數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)深度融合，使其能精準(zhǔn)提取車流參數(shù)和交通事件信息，構(gòu)建高精度的路口四維時(shí)空數(shù)據(jù)，保證了后續(xù)數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用的高精度，達(dá)到其他現(xiàn)有項(xiàng)目難以實(shí)現(xiàn)的效果。
該項(xiàng)目以全息感知一體機(jī)、智能人行信號(hào)燈等為前端感知設(shè)備，充分利用多目雷視融合、人工智能、視頻識(shí)別等技術(shù)，對(duì)前端路口數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位采集后，通過(guò)邊緣計(jì)算設(shè)備對(duì)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，最后匯聚到全息路口管理平臺(tái)，生成基于單點(diǎn)的、干線的和區(qū)域的信控算法和策略，并對(duì)路口進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，形成感－算－控閉環(huán)的應(yīng)用，有效提升了城市交通通行效率和管理者對(duì)城市交通的監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)了緩解城市交通擁堵、快速處置突發(fā)性事件、最大程度保障行人出行安全的顯著效果。
“智能路網(wǎng)-城市道路交通全息路口系統(tǒng)研究與應(yīng)用”研究及項(xiàng)目已經(jīng)產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益和產(chǎn)業(yè)效益。截至目前，智慧互通的全息路口相關(guān)技術(shù)目前已在廣州、唐山、張家口、陽(yáng)朔等多個(gè)城市落地實(shí)施和應(yīng)用，共部署206個(gè)全息路口。智慧互通的全息路口人工智能紅綠燈系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候、全場(chǎng)景的覆蓋，把紅綠燈從傳統(tǒng)的“車看燈”轉(zhuǎn)變成“燈看車”，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)放行，不浪費(fèi)1秒鐘，大大提升社會(huì)效率，降低碳排放。以張家口城市級(jí)全息路口人工智能紅綠燈項(xiàng)目為例，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了區(qū)域交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化及通行效率的提升，單路口通行效率提升15%，干線協(xié)調(diào)路段通行效率提升20%，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的有效性，未來(lái)隨著人工智能算法能力的升級(jí)，將進(jìn)一步提升系統(tǒng)整體性能。
智能路網(wǎng)作為我國(guó)城市AI+智慧交通領(lǐng)域的重要產(chǎn)業(yè)方向，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)規(guī)模將呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)，2030年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)2600億元。智慧互通（IICT）將繼續(xù)加大在智能路網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)投入，立足人工智能與智慧交通行業(yè)深度融合，聚焦前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)，持續(xù)引領(lǐng)和推動(dòng)智能路網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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