2 月 8 日消息，在去年 11 月 17 日的2023 第二十一屆廣州國際車展上，廣汽集團宣布將于2026 年實現全固態電池裝車搭載。
今年 2 月 5 日，廣汽埃安昊鉑固態電池獲得央視新聞報道，透露了該電池研發的最新進展 —— 能量密度超過 350Wh/kg。相同重量，3 倍電量。
據廣汽埃安電池研發部負責人李進介紹，廣汽埃安已經把基于先進硅負極的全固態電池的能量密度由 300Wh/kg 提升到了 350Wh/kg 的水平。
長期以來，固態電池被稱為是最具潛力的“下一代動力電池”，具有超 400 Wh / Kg 的超高能量密度、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等眾多優點，有望成為動力電池終極解決方案。
然而，固態電池界面為固固接觸，接觸阻抗大，穩定性差，因此固態電池容量易發生嚴重衰減，壽命隨之縮短，大大阻礙了固態電池從實驗室走向量產應用。
廣汽埃安表示，實驗室通過固態電解質成分特殊設計，在負極表面誘導形成界面緩沖層，可有效降低界面阻抗，同時提升界面穩定性。
廣汽因湃電池工廠已于 2023 年 12 月 12 日正式竣工投產，首期產線產能為 6GWh，彈匣電池 2.0 系列最新產品 P58 微晶超能電芯下線，將率先在昊鉑車型上搭載。
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