近日，教育部公布2025年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求（以下簡稱考研國家線）。數據顯示，今年幾乎所有專業的考研國家線都呈下降趨勢，幅度在10分左右，該現象引發很多人關注。甚至有人猜測，這是否意味著考研競爭的激烈程度變小了。
在筆者看來，該現象出現的機理比較清晰——根據我國的研究生招生計劃管理制度，考研國家線是一種宏觀調控工具。如果國家有意擴招，在考試難度不變且報考人數不變的情況下，考研國家線自然會下降。如果報考人數下降，考試難度上升，考研國家線的下降幅度還會更大，今年的情況正是受這些因素綜合影響的結果。
首先，研究生擴招是必然趨勢。2024年，全國新增了約2000個碩士學位點。這些學位點大多是國家力圖擴大招生的專業學位點。
其次，研究生報考人數在過去兩年明顯下降，從2023年峰值的474萬降至2025年的388萬，其中還包括未知比例的棄考生。大幅下降的報考人數減少了招生蓄水池的容量。
再次，考試難度由試題本身難度和考生整體水平決定。由于缺乏相關研究，試題難度的影響難以衡量，但考研群體包含越來越多的“二戰+”群體。筆者所在的課題組開展的調查顯示，該群體占在讀碩士生的近1/4，且相對于首次成功“上岸”的考研生來說，“二戰+”群體的學業能力稍弱，因此大致可以認為考試難度在增加。
最后，研究生招生可分為統考招生和推免招生兩類。推免招生的總體比例近年來保持大致穩定。我們于2021年和2024年開展的兩輪調查發現，推免生在全日制在讀碩士生中的占比大致為16%。且由于推免生大多聚集于原“985工程”高校，但新增碩士點大多不在此類高校，因此推免招生占比對統考招生擴招的總量影響較為有限。受上述因素綜合影響，考研國家線的下降就成為必然現象。
不過，該現象能引發大量關注，也反映了當前國家統考科目考試的范圍在擴大?？佳袊揖€僅涉及國家統考科目，如果統考科目更少，更多是單位自命題，國家線的重要性就沒那么突出。
考研國家線下降的現象僅涉及研究生招生。相對于此現象，筆者更關注的是其反映的研究生教育大眾化趨勢。根據北京航空航天大學教授馬永紅等學者的看法，在學研本比在精英化階段低于15%，在大眾化階段介于15%～50%。研究生不斷擴招必然會推動研究生教育的大眾化。根據前述標準，我國一些發達地區的研究生教育已經進入大眾化階段。
該階段研究生教育的定位、教育方式以及學生的教育選擇與精英化階段應有較大差異，筆者僅就碩士研究生教育展開討論。
首先，大眾化階段的碩士學位在絕大多數情形中是終結性學位，也是不需要產生原創性知識創新就能獲取的學位。因此，該階段的碩士研究生教育定位應是高層次的專業教育，是為職業和工作崗位做準備的教育。滿足職業工作崗位所需的人才規格和素質要求是碩士學位點設立及發展的“第一性原理”。我國大力發展碩士專業學位便很好順應了這一趨勢。
不過，很多研究生培養單位沒有對此做好準備。比如，碩士研究生絕大多數都要進入企業工作，但很多專業學位點根本就沒有做好企業人才培養的需求調研，在完全不了解企業招聘要求的情況下倉促上馬建設，導致畢業生難以“適銷對路”。
其次，碩士研究生教育的方式及其背后的制度也需要作出調整。例如，本研一體化培養應有較大范圍的突破。當我們觀察歐洲的研究生教育時，會發現德法等國在很長時間內都是本研一體化培養，只是“博洛尼亞進程”后，才將原有的學制分解為本科和碩士，但培養模式和教育方式并沒有發生根本性改變。
當前，我國的本研一體化培養僅限于極少數高校和學科專業，是一種吸引優秀學生的特殊政策優惠。本科生的招生培養和碩士生招生培養條塊分割，兩者的銜接和貫通極度不足。大量學生將時間和精力浪費在考研、保研的無謂競爭中。如果本研一體化培養的教育方式和制度能有較大范圍的突破，課程教學、科研訓練、專業實踐、學位論文等就能很好地統籌起來。研究型大學讀研比例非常高的部分院系學科，應該主動實施這樣的改革。
最后，大眾化階段學生的研究生教育選擇應更加理性。理論上說，研究生已經成年，讀研期間應有比較明確的學業和職業規劃。但筆者在研究中發現，有的學生完全不知道如何讀研究生，甚至有的本科“學霸”在研究生期間也會陷入迷茫狀態。學生需認識到，讀研是有很大沉沒成本和風險的，讀研并非讀“大五”“大六”。大學應在學生就讀本科階段時，就提供更高質量的學業深造與職業規劃服務，而部分高校卻將提高考研率作為事實上的“目標”去追求，本科教育辦成了考研預備和培訓教育，“學為中心”被異化，這顯然違背了高等教育本身的使命。
（作者系華中科技大學教育科學研究院副教授）
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