12月31日，中交路建聯合體投資建設的首環高速公路承平段項目建成通車。
首環高速公路承平段項目是首都地區環線高速公路的重要組成部分，是交通運輸部和河北省“十四五”重點建設項目，項目主線全長59公里，4條連接線全長18公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里，橋隧比為 67%，概算總投資為146億元。
項目控制性工程楊家窩鋪特長隧道全長5054米，隧址區屬剝蝕低山地貌，存在斷層構造，施工難度極大。施工過程中，中交路建項目團隊堅持高水平建設、高要求管理，從施工組織、資源配置、安全質量管控等方面精心策劃，在隧道進口端配置“九臺套”性能好、效率高、機況良好的設備，高效實施開挖、裝運、錨噴、襯砌、養護及輔助工序，邀請隧道專家進行多方論證，不斷優化施工組織設計以及專項施工方案；同時利用可視化智能監控系統和BIM技術，將電腦端與手機端協同應用，實現了對施工環節的全過程動態管控。
作為交通運輸部公示第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目，在霧靈山服務區設計之初，中交路建項目團隊緊扣零碳理念，整合節能、減排、增匯等措施，通過“源頭控碳-過程降碳-末端固碳”全鏈條低碳技術的集成與應用，實現服務區內碳排放與減排、碳匯吸收自我平衡，并結合霧靈山的地形特征，設計了不對稱形式的“山間流云”服務區，采用建筑節能、建設產能、生態碳匯等12項節能降碳技術，為全國高速公路服務區綠色發展提供了“中交方案”。未來霧靈山服務區所有用電都靠光伏板發電產生，鋪設的光伏板每年發電量能達到311萬千瓦時，服務區大約消耗電量100萬千瓦時，剩余電量可以合并到電網，投用后預計每年節約標準煤約383.2噸、減排二氧化碳約2463.5噸。
項目建設過程中，項目團隊先后獲評2022年度承德市投資與項目建設先進集體、2023年度承德市總工會工人先鋒號、2023年度河北省總工會五一勞動獎狀、2024年度河北省交通廳“六比一創”擂臺賽活動暨半年“雙過半”公路建設綜合督導檢查第一名等榮譽稱號。
本項目由中交集團旗下資產統一運營管理專業化平臺—中交資產管理有限公司負責，這充分彰顯了中交集團在投資、建設、運營全鏈條的綜合優勢。項目建成后，對于緩解首都交通壓力，進一步加快推進京津冀協同發展交通一體化進程，有效拉動沿線區域的經濟提升與優勢互補，促進地方經濟發展和旅游資源開發具有重要意義。
（咸寧新聞網）
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