哪吒汽車整頓營銷公司：免職兩位高管 CEO張勇親自下場
經濟觀察網 記者 王帥國
日前，一份涉及哪吒汽車營銷公司13人的人事調整文件在網上流傳，其中引人注目的變動是，哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇兼任營銷公司總裁。1月5日，經濟觀察網記者向哪吒汽車一位內部人士求證，對方表示該文件內容屬實。
哪吒汽車營銷公司此次人事調整中免職兩位高管，分別免去江峰的營銷公司常務副總裁職務和李長河的營銷公司執行副總裁職務。新任命周江(兼)為營銷公司常務副總裁，協助張勇管理山海事業部，負責統籌山海產品線營銷工作，承接山海產品線整體銷量目標；任命胡恩平為營銷公司執行副總裁兼創意與新媒體部總監，負責統籌云河產品線營銷工作，分管云河事業部和渠道發展部，承接云河產品線整體銷量目標。
資料顯示，周江擁有20多年汽車行業從業經驗，是一名汽車營銷領域老兵。其于1999年加入長安汽車，先后在長安微車、長安轎車、長安合資企業等板塊從事一線銷售、產品企劃與營銷推廣、品牌建設與市場傳播、銷售管理等工作，曾作為中方營銷負責人全面主導DS品牌營銷工作。周江于2019年加入哪吒汽車，出任合眾汽車(哪吒汽車母公司)總裁助理兼營銷公司執行副總裁，負責品牌建設、公關傳播與用戶經營等模塊工作，主導U產品線營銷工作。
胡恩平在加入哪吒汽車之前，曾在北京現代以及北汽新能源等企業從事品牌公關工作。2020年，胡恩平加入哪吒汽車時即擔任過營銷公司執行副總裁一職。
此外，哪吒汽車還新任命營銷公司執行副總裁1人、副總裁4人、助理總裁2人以及營銷公司出行公司總經理1人。
哪吒汽車營銷公司人事調整的文件落款日期為2023年12月29日，聘任期至2024年6月30日。也即，哪吒汽車計劃用半年時間整頓營銷工作。
哪吒汽車在市場上的銷量下滑，成為此次人事大調整的直接原因。2023年12月，哪吒汽車交付新車5135輛，同比下滑34%，環比下滑59%。2023年全年，哪吒汽車累計交付新車12.75萬輛，同比下滑16%，成為新勢力品牌中累計銷量唯一下滑的車企。
而就在2022年，哪吒汽車還曾是新勢力品牌的“銷冠”。一年下來，哪吒汽車的銷量不僅落后于“蔚小理”、零跑汽車等老牌競爭對手，還被深藍汽車與騰勢汽車等后來者超越。
為此，張勇于1月2日在社交平臺上作出公開發文檢討：2023年做得不好。張勇提到了幾點原因，直指哪吒汽車的營銷工作不力：新老產品切換時沒有銜接好，節奏亂；新產品上市定價過高，下半年雖然調整到位了，但喪失了先機；虧損的產品線大幅度調低產量；傳播方式老舊，有好的東西說不出去；營銷總部集權又管理力度軟弱。
面對2024年，張勇開出“藥方”：由自己兼任營銷公司總經理；做好大5座SUV 哪吒L的上市以及跨界車EP41的上市；調整現有產品線、升級渠道；營銷系統全體起立，重新上崗；加速開拓海外市場；全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。
目前，國內汽車市場“淘汰賽”加劇。哪吒汽車針對營銷公司的人事大調整，能否幫助其在2024年穩住局面，仍需觀察。
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