2 月 25 日消息,小米汽車官方今日發布答網友問(第 109 集),就 SU7 汽車今日獲端到端全場景智能駕駛全量推送(Xiaomi HyperOS 1.5.5 陸續推送)相關情況問題作出解答。
附小米汽車此次問答詳情內容如下:
我什么時候能收到端到端 OTA 更新推送?小米端到端全場景智能駕駛(HAD)有什么特別之處?這次帶著 18 項全新功能和 18 項體驗優化,包含小米端到端全場景智能駕駛(HAD)功能的 Xiaomi HyperOS 1.5.5 正在陸續向全量用戶推送中。和以往一樣,此次 1.5.5 OTA 升級安裝包將采取分批次推送策略,大家收到 OTA 更新提醒的時間可能略有差異。還請大家耐心等待,我們會盡快完成對所有車輛的 Xiaomi HyperOS 1.5.5 升級推送。
小米端到端全場景智能駕駛(HAD)可實現原地啟動智駕功能,打通了行車、泊車,體驗上限更高,具有更連貫和一致的表現。同時,端到端引入了用戶駕駛數據訓練,在無圖基礎上,軌跡更擬人、通行更高效、駕駛更安全。
駕駛更擬人:行駛過程中的軌跡更加平滑、自然,急加速和急剎車明顯減少,能夠智能預判并規劃最佳行駛路徑,提前做出更合理的駕駛決策。
通行更高效:車位啟動,上車就能用,博弈能力更強,靈活應對對向來車、行人、靜態障礙物,可實現 ETC、閘機卡口通行,車位到車位,全程無斷點。
駕駛更安全:端到端模型自由的多維度評估機制對軌跡實時進行安全性評估,把安全底線刻在基因里,對兩輪車、行人混淆等復雜路況,反應更快。
VLM 應對更多復雜場景:道路環境識別與提示,如無交通燈的丁字路口和特殊車輛等場景;交通規則識別與提示,如潮汐車道和學校路段等場景。
小米端到端全場景智能駕駛(HAD)全面覆蓋了高速公路、城市快速路、復雜城市道路以及預先學習的停車場場景,從停車位內車輛啟動開始,駛入公共道路,直至目標停車場實現智能泊車為止,全程無縫銜接,實現從起點至終點的全場景輔助駕駛體驗。
此次全量推送的端到端版本,和之前推送的先鋒版有什么區別?此次全量推送的版本,對比先鋒版本在「離車泊入」功能上做了調整,主要體現在系統會自動掛入 P 擋方面。
操作模式共有兩種,分別是關閉車門式泊入與車外確認式泊入。具體操作方式如下:
駕駛至目標停車區域,選中車位后,踩下剎車,點擊車機屏幕上的「離車泊入」按鈕, 系統將會自動掛入 P 擋,了解離車泊入注意事項后,可選擇離車泊入方式,使用離車泊入功能:
?關閉車門式泊入:選擇關閉車門式泊入,下車關閉所有車門,直到車輛開始雙閃,即成功開啟離車泊入功能。
?車外確認式泊入:
選擇車外確認式泊入,下車關閉所有車門后;
遮擋主駕駛車門位置(B 柱位置)的攝像頭 3s 以上,或點擊小米汽車 App 首頁卡片上的「開始泊車」按鈕,確認開始泊車;
直到車輛開始雙閃,即成功開啟離車泊入功能。(手機版“小米汽車 App”版本需要升級到 1.11.0 版本以上)
需要注意的是:老版本的遙控泊車功能合并到了「離車泊入」的車外確認泊入方式中:選擇車外確認泊車方式后, 仍可在下車后進入小米手機 App-智能泊車輔助使用該功能。
車輛完成 OTA 升級后,我是否就能直接使用端到端全場景智能駕駛(HAD)功能了?為了安全考量,您仍需滿足安全智駕里程達到 1000km 以上(含 ACC / LCC / 高速 NOA),才能使用端到端全場景智能駕駛(HAD)功能。
此外,在使用「車位到車位」的全場景智駕功能之前,需要讓車輛預先完成對停車場路線的學習。為了更好的幫助用戶了解小米端到端全場景智能駕駛,我們錄制了一條操作指南視頻,供您參考。
在使用小米端到端全場景智能駕駛(HAD)時,有什么需要注意的?
我們還是持續反復提醒,請您務必注意:當前階段,智能駕駛不是自動駕駛,仍需要駕駛人隨時關注路況,必要時及時進行干預,確保安全第一。
端到端智駕功能能夠在復雜的城市場景中,從停車位內車輛啟動開始,駛入公共道路,直至目標停車場實現智能泊車為止,全程無縫銜接,實現從起點至終點的全場景輔助駕駛體驗。不同于之前的高速 / 城市智駕功能,端到端全場景智駕功能面臨更加復雜的駕駛環境。因此,我們基于安全方面的考量,也設定了 1000 公里智駕安全里程的門檻,希望可以幫助智駕新手熟悉功能,更好地應對復雜路況。
本文鏈接:小米汽車:端到端智駕功能支持復雜城市場景實現智能泊車,全程無縫銜接http://m.lensthegame.com/show-4-16252-0.html
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