業主認為與旁邊的地鐵施工有關，施工方予以否認
廣州地鐵十一號線在今年即將全線貫通，屆時廣大市民出行將多了一種選擇。在施工即將完成之際，新快報記者接到了廣州市天河區東方新世界業主的有關投訴。經了解，東方新世界的地下停車場近幾年一直滲水，業主在小區內停車及出行都飽受折磨。業主認為，滲水的原因疑似與旁邊正在施工還未開通的十一號線華景路站有關，但施工方對此說法予以否認。數年過去，滲水原因仍是個謎。
●記者走訪
停車場積水高度沒過鞋底
據業主王先生報料，近幾年東方新世界地下停車場一直存在著積水問題。由于積水問題是隨著隔壁地鐵十一號線施工的啟動而開始的，業主們懷疑停車場的滲水問題與隔壁施工有關。
2月20日下午，新快報記者前往東方新世界地下停車場一探究竟。記者在負一層的停車場發現，約三分之一的地面有積水。在10棟和11棟的負一層電梯口附近最為嚴重，甚至在一處通風管道口還有部分的水滴正往地面掉落。記者踏進積水區，發現水位高度沒過鞋底，步行時濺起陣陣水花。在停車場行駛的車輛路過積水嚴重區域時，飛濺的水花范圍更大更廣。
在停車場內，新快報記者采訪了幾名業主，他們表示積水現象已經持續了很長時間。“停車場里不見天日，積水怎么可能干？希望物業方面盡快處理積水。”一名業主說。
●地鐵施工方
第三方機構檢測未見異常
隨后，新快報記者以業主身份前往隔壁的地鐵廣州市軌道交通十一號線工程項目華景路站施工管理處了解情況。經記者實地觀察，從停車場出口到施工管理處相距大約50米，步行僅需要兩分鐘左右。
施工管理處保安員介紹，目前華景站施工區域已經接近完工，大部分工人已經撤走，項目幾名負責人也調離此處。她猜測，東方新世界停車場滲水一事可能與地下水流動有關。“等施工完成后就沒水（滲出）了，用水泥給它封起來，封了之后地下水就不會受（施工）影響大面積流動了。”但她認為施工不是導致停車場滲水的直接原因。
保安員向新快報記者提供了負責人的電話，隨后記者致電中鐵廣州市軌道交通十一號線工程項目經理部三分部包保領導王強元了解情況。王強元表示，2018年開始，東方新世界地下停車場就出現滲水，物業方面也向工地反映過情況，但是華景路站的施工從2017年便開始了，而且路線沒有經過東方新世界地下停車場。在施工前中后三個階段都經過了第三方機構檢測，數據結果顯示情況正常，東方新世界地下停車場就出現滲水應該和施工方沒有太大關系。不過，王強元表示，測試的具體時間和結果涉及機密，不方便透露。
王強元稱，近日就東方新世界地下停車場的滲水問題，他與天河區天園街東方社區和東方新世界的物業方面進行了溝通，后續施工方會和物業方面一起尋找滲水原因。
●小區物業
等后續勘測后再進行處理
新快報記者隨后打電話咨詢天園街東方社區，工作人員表示有關停車場滲水問題詳情需要咨詢物業方面，社區對此不負責管理。于是，記者又前往東方新世界物業管理中心咨詢，這里的保安員則表示，需提前找領導預約采訪。緊接著記者撥打東方新世界物業經理王運啟的電話。王運啟在電話中表示，目前還不確定停車場的滲水原因，沒有確切的鑒定結果，無法回答。2月19日物業方已與施工方進行溝通，在元宵節后施工方會派工程師過來停車場實地勘測，找到滲水原因之后再進行處理。
至于東方新世界停車場滲水問題究竟是何原因？施工方與物業方將如何處理？新快報記者將繼續跟蹤報道。
采寫：新快報記者 賈典
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