2月24日，有吉祥航空乘客爆料稱，其2月23日乘坐吉祥航空航班時(shí)，飛機(jī)餐中堅(jiān)果包已過期10天，機(jī)組承諾賠償1000元，但要求乘客簽署保密書。事件在網(wǎng)上發(fā)酵后，吉祥航空針對(duì)此事回應(yīng)稱，立即開展事件調(diào)查并視調(diào)查結(jié)果對(duì)責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)。
網(wǎng)友曝“不簽保密不讓下飛機(jī)”
從爆料乘客曬出的圖片上可見，堅(jiān)果包生產(chǎn)日期為2024年8月13日，保質(zhì)期為6個(gè)月，發(fā)放時(shí)已過期10天。飛機(jī)落地后，機(jī)組給了一份保密承諾書，承諾補(bǔ)償1000元，但要求乘客對(duì)事件全部細(xì)節(jié)，如事件發(fā)生的經(jīng)過、原因、補(bǔ)償金額等信息持續(xù)保密，不以任何形式對(duì)外透露。
該乘客表示，機(jī)組人員要求他必須簽署保密協(xié)議，“不簽保密協(xié)議還不讓下飛機(jī)”，直到“我說不要補(bǔ)償了，還要趕下一班飛機(jī)才放我走”。事情還沒完，后續(xù)這名乘客想向吉祥航空的客服匿名投訴此事，但吉祥航空方面表示，必須提供購票證件號(hào)，不提供證件號(hào)不給處理。該乘客“不敢給”，因?yàn)椤跋乱惶撕桨噙€是吉祥航空的”。
事件在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)酵后，吉祥航空回應(yīng)表示，針對(duì)此次事件，公司立即開展事件調(diào)查并視調(diào)查結(jié)果對(duì)責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)。為杜絕此類問題再次發(fā)生，公司重新梳理了外站回程航班堅(jiān)果類的小零食配送流程，完善機(jī)上核查機(jī)制，確保同類問題不再發(fā)生。
但對(duì)于“強(qiáng)制簽署保密協(xié)議”的說法，吉祥航空方面則稱，經(jīng)調(diào)查機(jī)組人員是在機(jī)艙門口向乘客發(fā)放補(bǔ)償金和保密協(xié)議，并無強(qiáng)制乘客的行為，即便不簽協(xié)議也可以領(lǐng)到補(bǔ)償金。
控股股東近八成股份遭質(zhì)押
吉祥航空成立于2006年，是由上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。
2015年5月27日，吉祥航空在上交所上市。上市后，吉祥航空營收大幅增長(zhǎng)，從2015年的81.58億元增至2019年的167.49億元。但歸母凈利潤波動(dòng)較大，2015年為10.47億元，2019年則降至9.94億元。2020至2022年期間，受疫情影響，吉祥航空三年累計(jì)虧損高達(dá)50億元。2023年起，公司業(yè)績(jī)開始復(fù)蘇，2024年前三季度吉祥航空實(shí)現(xiàn)收入174.92億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤12.71億元，同比雙增長(zhǎng)。然而，去年第三季度單季度凈利潤卻有所下滑，降至7.82億元，同比下降27.21%。
此外，截至2月14日，吉祥航空的控股股東均瑤集團(tuán)累計(jì)質(zhì)押公司股票8.1億股，占其所持公司股份數(shù)的79.66%，占公司股份總數(shù)的36.98%，質(zhì)押比例較高。但吉祥航空表示，質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍之內(nèi)，目前不存在平倉風(fēng)險(xiǎn)。后續(xù)如出現(xiàn)平倉風(fēng)險(xiǎn)，均瑤集團(tuán)及均瑤投資將采取包括但不限于補(bǔ)充質(zhì)押、提前還款等措施應(yīng)對(duì)。
2月25日，吉祥航空股價(jià)報(bào)收12.99元/股，下跌0.92%，未受“過期堅(jiān)果事件”過大影響。
采寫：新快報(bào)記者 張曉菡
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