目前,關(guān)于長三角地區(qū)的交通建設(shè)迎來了一個好消息:被稱為長三角地區(qū)“超級地鐵”的水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路目前迎來了一個實質(zhì)性進展——日前,《水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究及相關(guān)專題研究服務(wù)招標公告》發(fā)布,標志著水鄉(xiāng)旅游線嘉興段可研即將正式啟動。這是繼今年9月份,《水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段選址》進行批前公示之后又一重要進展。據(jù)悉,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段已完成可行性研究咨詢審查,該項目先期工程水鄉(xiāng)客廳站至南部新城(八坼)站段計劃在2025年開工建設(shè)。
據(jù)悉,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路線路全長132公里,起自示范區(qū)客廳站(水鄉(xiāng)客廳站),經(jīng)江蘇吳江,與如通蘇湖鐵路共線至南潯站,經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機場。其中嘉興境內(nèi)約50公里,起于嘉興與湖州市界,止于嘉興與杭州市界,速度目標值為160公里/小時,初步估算投資約200億元。據(jù)了解,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路可以在示范區(qū)客廳站(水鄉(xiāng)客廳站)無縫銜接上海市域鐵路示范區(qū)線直達上海虹橋國際機場。
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