(經濟觀察)東盟市場為何青睞中國新能源汽車？
中新社柳州12月22日電 (林馨)日前，一款中國新能源汽車吸引印度尼西亞民眾的關注。上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下的小型電動車繽果，登陸印尼市場僅一天，就獲得3000張訂單。今年以來，中國車企扎堆“落子”東盟。東盟市場為何青睞中國新能源汽車？
數月前，印度尼西亞西爪哇省省長利德萬率團到上汽通用五菱所在地廣西柳州市考察。他曾道出中國新能源汽車在印尼熱銷的“秘籍”：得益于當地政策支持和符合民眾需求。
利德萬表示，印尼政府正在推廣新能源汽車產業發展，鼓勵民眾購買新能源汽車。而上汽通用五菱生產的小型新能源汽車，正適合在印尼狹窄的街道上行駛。他說：“我為妻子也購置一輛五菱新能源汽車。”
2023年7月25日，印度尼西亞西爪哇省省長利德萬在廣西柳州市上汽通用五菱寶駿基地，試乘新能源汽車。 林馨 攝
近年來，東盟國家大力推動汽車業向電動化轉型，市場潛力巨大。同一時間，得益于在電動汽車領域的技術優勢，中國車企加速“出海”，東盟已成為中國汽車“走出去”的重要目的地。
來自中國的新能源汽車，無論從技術、續航還是外觀設計方面，都對東盟國家民眾有較強吸引力。“中國新能源汽車高科技、智能化，外觀吸睛。”來自緬甸汽車銷售企業的銷售經理昂(AUNG)表示。
除上汽通用五菱在印尼投資建設五菱印尼公司外，長安汽車宣布在泰國投資88億泰銖，建設一家電動汽車和混合動力汽車生產工廠。同時，比亞迪、廣汽埃安、哪吒等車企也紛紛提出，加快在東盟汽車市場的產品上市與投資布局。
過去5年，中國汽車品牌在東盟市場占有率從不足1%到超過6%。尤其是今年以來，中國整車及零部件企業對東盟地區的投資呈現“井噴”之勢。根據中國汽車工業協會數據，1月至11月，中國新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。
昂看好中國新能源汽車在東盟的發展。他表示：“目前，已有16個中國品牌的新能源汽車進入緬甸市場。其中、五菱、比亞迪等品牌的新能源汽車產品供不應求。”
在“一帶一路”倡議、中國―東盟自由貿易區建設以及《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)全面生效等利好因素疊加下，新能源汽車領域合作已成為推動中國―東盟合作向經濟、教育等多領域，深層次、高水平邁進的新動力。
隨著中國新能源汽車“出海”，亦推動當地經濟、就業發展。上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委副書記韓德鴻介紹，上汽通用五菱扎根印尼8年，在印尼帶動近萬個就業崗位，累計銷量超過13萬輛。
為讓中國新能源汽車更好地“走出去”，中國與東盟攜手培養新能源汽車人才。昂此次專程到柳州，參加柳州職業技術學院與上汽通用五菱合辦的新能源海外售后技術服務培訓班。“我訂購100多臺五菱新能源汽車回緬甸銷售，此次來學習相關技術，希望更好地為當地客戶做售后服務。”
今年，中國與東盟國家在新能源領域的教育合作頻頻。來自泰國4所院校的教師“組團”到柳州鐵道職業技術學院，跟隨中國教師進行新能源汽車維修技術的實操學習。
但在業內人士看來，中國車企開拓東盟市場，關稅壁壘容易打破，技術標準、認證規則卻不易改變。為此，東盟標準與質量咨詢委員會已批準將東盟―中國汽車對話正式納入東盟標準與質量咨詢委員會的合作范圍。(完)
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