中國企業(yè)再次組團出海尋路汽車業(yè)共贏
記者 盧揚 程靚
繼新年組團出海哈薩克斯坦后，2月24日，中國貿(mào)促會又率中國企業(yè)家代表團前往德國，開展為期3天的經(jīng)貿(mào)交流活動。據(jù)悉，本次代表團由近30家企業(yè)和行業(yè)協(xié)會組成，涉及金融、交通運輸、汽車制造等行業(yè)。此次經(jīng)貿(mào)交流的重點，將聚焦在汽車領(lǐng)域，中方要接觸的企業(yè)不僅包括寶馬、奔馳等制造商，還包括博世等在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占有關(guān)鍵位置的企業(yè)。有關(guān)分析指出，通過此次交流，中德雙方有望在新能源、智能制造等領(lǐng)域拓展貿(mào)易新空間，進(jìn)一步提升雙邊貿(mào)易投資水平。這不僅能促進(jìn)兩國經(jīng)濟互補性優(yōu)勢的發(fā)揮，還能為全球價值鏈的重構(gòu)貢獻(xiàn)正能量。
赴德經(jīng)貿(mào)
據(jù)了解，2月24日―27日，中國貿(mào)促會組織中國企業(yè)家代表團赴德國巴登-符滕堡州、巴伐利亞州等地開展經(jīng)貿(mào)交流活動，推動兩國工商界加強溝通交往，深化務(wù)實合作。
本次代表團由中國中車、中信集團、通用技術(shù)集團等近30家企業(yè)和行業(yè)協(xié)會組成，涉及金融、交通運輸、汽車制造、農(nóng)業(yè)、機械制造、物流智能裝備、能源礦產(chǎn)、信息通訊、新能源、醫(yī)藥健康等行業(yè)。
中方企業(yè)家將與當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)人，以及博世、戴姆勒、梅賽德斯-奔馳、寶馬、瓦克化學(xué)等德國企業(yè)負(fù)責(zé)人開展廣泛深入交流。同期，還將舉行中德經(jīng)貿(mào)合作論壇暨第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會推介會等活動。
中國信息協(xié)會常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng)始院長朱克力對北京商報記者表示，此次中國貿(mào)促會率企業(yè)家代表團出海德國，雙方有望在新能源、智能制造等領(lǐng)域拓展貿(mào)易新空間，進(jìn)一步提升雙邊貿(mào)易投資水平。這不僅能促進(jìn)兩國經(jīng)濟互補性優(yōu)勢的發(fā)揮，還能為全球價值鏈的重構(gòu)貢獻(xiàn)正能量。
“未來，在新能源、數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、生物醫(yī)藥等新興領(lǐng)域，中德合作空間廣闊，有望實現(xiàn)更大突破。”中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇說。
汽車優(yōu)先
從中方企業(yè)此行接觸的德國企業(yè)來看，不僅包括寶馬、奔馳等知名汽車制造商，還包括博世等在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占有關(guān)鍵位置的企業(yè)。北京市社會科學(xué)院副研究員王鵬對北京商報記者表示，此次交流的重點聚焦在汽車領(lǐng)域，主要是因為汽車產(chǎn)業(yè)合作是中德經(jīng)貿(mào)合作的亮點和標(biāo)桿。多年來，中德兩國在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域保持著密切的合作關(guān)系，共同推動了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，雙方都致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，這也成為當(dāng)下的重要議題。
當(dāng)前，歐洲汽車制造商正在面臨特朗普的關(guān)稅威脅。上周，特朗普稱將對汽車征收進(jìn)口關(guān)稅，稅率從25%左右開始，并可能在年內(nèi)進(jìn)一步提高。對于歐洲國家來說，這個稅率是當(dāng)前的10倍。中國企業(yè)始終希望與各國加強合作，以確定性應(yīng)對世界的不確定性。
洪勇進(jìn)一步指出，德國在汽車制造和技術(shù)方面具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢，通過加強與寶馬、奔馳、博世等企業(yè)的交流，中方車企可以學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，提升自身競爭力，拓展國際市場，共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
德國權(quán)威汽車經(jīng)濟學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德?杜登赫費爾在此前接受媒體采訪時還表示，德國和歐洲企業(yè)具有汽車制造、品牌打造和國際化發(fā)展方面的豐富經(jīng)驗，而中國企業(yè)正引領(lǐng)未來汽車的技術(shù)發(fā)展，從電池、人工智能到汽車軟件等新技術(shù)領(lǐng)域都具有更明顯的優(yōu)勢。如果歐洲和中國能夠強強聯(lián)合，這對雙方來說將是雙贏局面。
雙向奔赴
隨著我國對外開放程度不斷加深，近年來，中國企業(yè)組團出海也越發(fā)頻繁。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國貿(mào)促會組織全國貿(mào)促系統(tǒng)開展“千團出海”行動，組織2249批次團組赴102個國家和地區(qū)考察洽談，批次數(shù)量同比增加17%，國別覆蓋面也增長了10.9%。
2月10日，蛇年剛開年，中國貿(mào)促會就組織了32家中國企業(yè)出發(fā)前往哈薩克斯坦。據(jù)了解，期間，中國貿(mào)促會和“阿塔梅肯”國家企業(yè)家協(xié)會共同主辦中國-哈薩克斯坦企業(yè)家經(jīng)貿(mào)洽談會，現(xiàn)場簽署8項合作協(xié)議。中哈雙方企業(yè)、機構(gòu)還圍繞油氣貿(mào)易、清潔能源、農(nóng)業(yè)合作、國際物流等重點合作領(lǐng)域開展多場商務(wù)洽談對接和交流推介活動，達(dá)成多項合作成果。
此外，不少地方政府部門也開始加入出海潮，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出海、拓展市場保駕護(hù)航。據(jù)悉，山東今年將實施“萬企出海魯貿(mào)全球”國際市場開拓行動，指導(dǎo)企業(yè)大力開拓南美、東歐、中亞、非洲、中東、東盟等新興市場；浙江今年組織1000個以上團組、聯(lián)動1萬家以上企業(yè)參與“千團萬企拓市場增訂單”行動等。
王鵬指出，從產(chǎn)品出海到產(chǎn)能出海和品牌出海，從代工出口到自主研發(fā)和品牌建設(shè)，從單一市場到多元化市場布局，中國企業(yè)出海的邊界正在不斷拓寬。這體現(xiàn)了中國企業(yè)國際化進(jìn)程的加速和深化，以及在國際市場中的競爭力和影響力不斷提升。
“中國企業(yè)出海從以往主要集中在歐美等傳統(tǒng)市場，逐漸向新興市場拓展，呈現(xiàn)出多元化、全球化的趨勢。”洪勇表示，這一變化有助于企業(yè)分散市場風(fēng)險，開拓新的增長點，提升國際競爭力。同時，通過參與“一帶一路”建設(shè)等國際合作，企業(yè)可以獲得更多政策支持和市場機遇，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
朱克力進(jìn)一步補充道，與以往相比，現(xiàn)在的企業(yè)出海更注重目標(biāo)市場的深入調(diào)研和精準(zhǔn)定位以及本地化策略的實施。這將為中國企業(yè)帶來更多與海外伙伴合作的機會，推動產(chǎn)品在國際市場的品牌影響力和份額提升。同時，這也將促進(jìn)中國企業(yè)在國際競爭中不斷成長壯大，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和話語權(quán)。
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