中新經緯2月8日電 (李自曼)春節臨近，高鐵票搶不到，飛機票太貴，長途汽車時間太長，怎么辦？租車出行，是否正在成為更多人的選擇？
為了更直觀地感受租車行業的發展，中新經緯小編以一嗨租車門店員工的身份，深入到租車行業一線，看看租車行業都有哪些門道。
以下為中新經緯小編自述：
停不下來，根本停不下來
“不要怕出錯，很簡單的，新人出錯很正常。我們的客戶中很多都是老客戶，他們很熟悉流程，只要我們真誠對待，盡心盡力，他們一定會理解和支持的。”面對即將“上崗”的我，一嗨租車上海虹橋機場和高鐵站的趙店長暖心安慰道。
趙店長給我安排的工作是門店接待人員，主要負責幫助客戶取車。因為客戶事先已經在一嗨租車的App上填寫過預訂信息(車型、保險、預訂時間等)，所以線下取車流程很快捷。不過，這當中也包含很多細節，除了要核對客戶信息，和客戶一起核對車輛油量、押金情況、車輛車身和內飾狀況，還要提醒客戶所在城市的道路限行情況。
經過培訓，我正式“上崗”。
上午9點30分，租車客戶陸續到店。“很方便，車也很好開，很干凈。我每次來上海都從這邊租車”“我用一嗨都六七年了，老客戶了，很方便”，談到租車，多位客戶第一反應就是方便、快捷。
一般情況下，接待人員會根據客戶選擇的用車時間，在客戶到達之前，和客戶再次確認到店時間，來提高取車的效率以及提供一些機動性服務。
在得知即將有家庭客戶到店時，和我一起接待客戶的“同事”小高告訴我，這個家庭客戶可能攜帶小孩，目前客戶選擇的車型空間相對來說比較小，體驗感可能會降低。所以他和客戶溝通，幫他們免費升級車型，方便他們使用。
果然，客戶到店時帶著嬰兒車和兩個孩子，升級后的車型更適合他們。小高貼心的服務，也得到了客戶的認可，取車時，這一家人一再感謝我們。
由于位于機場和高鐵站，我所在的門店客流量較大。小高告訴我，因為位置特殊，門店為24小時營業。正值學生放寒假再加上臨近春節，出游、回家過年的人較多，近期每天大概要接待七八十位取車的客戶。加上還車的客戶，每天大概要接待約130多位客戶。
“有時候到店的也不都是客戶，還有來問路的、取暖的、等人的，幾乎每天都能跟上百人打交道吧。”小高笑著說，店面雖然小，但是有座位，有的本來是來取暖的人，和他聊著聊著，對租車也開始感興趣，聽到能異地還車時，表示考慮以后想試試租車。
上午10點30分開始，客流量逐漸增加，“同事”們和我一直忙于取車、還車。一上午奔波于停車點和門店之間，微信步數便超越平時一天的量，直到中午1點才吃午飯。
“我們吃飯沒有固定的時間點，誰有空誰先去吃。但是得留一個人在店里，以免耽誤客人用車。”小高說。
簡單吃過飯，我和“同事”又抓緊時間投入到工作當中。下午兩點以后，高鐵站店的流量明顯增加。我便從機場店去高鐵站店幫助接待取車的客戶。在之后的兩三個小時中間，我再沒有坐下過，取車還車，根本停不下來，腿要走“斷”了。
交接200多臺新車，奮戰到凌晨1點半
一嗨租車采用的是重資產模式，客戶租用的所有車輛都是一嗨租車從主機廠采購。為了迎接即將到來的春節假期，一嗨租車新采購了不少新車。
當天有200多臺新車，5種車型抵達上海。下午，我被安排跟隨一嗨租車區域經理郭經理和羅經理，負責新車調度與分配相關工作。
我的工作是協助區域經理整理車鑰匙和車輛相關材料，并交給門店負責取車的“同事”。羅經理和郭經理按照各個門店的實際需要，參考各區域春節客戶預訂量以及歷史平均用車數據，給門店分配車型、數量。
郭經理告訴我，從上午9點左右開始，他一直輾轉于各個門店和多個停車場以及車管所之間，參與新車的調度和分配。
“今天已經開車兜了十幾二十趟，腦袋都快暈了。”郭經理說，今天這200多臺新車必須交接完，這一批完了，還有下一批。為了保證春節出行需求，一刻不能拖延。
一嗨租車在上海有77家實體店，143個送車點，由于本次新到車輛較多，存放新車的停車場位于上海市的郊區，部分門店人員開車到停車場可能需要一到兩個小時。
我和郭經理除了往返于門店和停車場，還有一個任務是：等待。
晚上9點左右，我和郭經理返回停車場等待前來提車的門店工作人員。羅經理在另外一個停車場分配車輛。
晚上10點，陸陸續續有“同事”抵達停車場。從郭經理那里得知，我所見到的區域經理、店長基本是一嗨租車的老員工，很多人都在這個租車行業工作十幾年，最短的也有六七年。
“租車行業看上去并不是光鮮亮麗的，但卻能實實在在解決人們的問題。能夠留下的，也都是踏實穩重的人。想要看新一代一線員工的勤懇樸實，看看我們今晚加班接車的兄弟們就夠了！”說完，郭經理笑了起來。
晚上11點30分左右，送走了一大批車之后，郭經理讓我先下班。
后來，聽店長說，我下班之后，郭經理又返回了停車場。200多臺車，在凌晨1點30分左右分配完畢，全程耗時10個小時左右。
客戶在App上點一點，線下取車幾分鐘，一天花費百余元，甚至幾十元，就可以乘用自己的心儀的車，更加便捷地通往目的地。
據波士頓咨詢預測，中國租車市場規模將在2025年達到1585億元左右，年復合增長率約為13%。2023年12月15日，在線旅行平臺飛豬發布的《2023租車自駕游報告》顯示，2023年中國國內租車訂單量同比去年增長167%，較2019年更是增長超10倍，創下新紀錄。
截至1月28日，一嗨租車2024年春運期間的訂單(含預約)同比增長超過了75%，刷新歷年來的預訂紀錄。
一天體驗下來，我見證到，中國科技的進步與汽車工業的發展也讓普通老百姓能夠享受到更加專業、舒適的租車服務。
在行業發展進步的背后，是一線員工的勤勞奉獻，他們對工作的熱情，也讓我重新審視租車這個行業。原來在我們看不到的地方，有人為了讓人們能夠便捷出行付出了很多努力。便捷的租車方式，幫助更多人去看世界、去旅行、幫助更多人更高效地完成工作，也給了更多游子歸家的理由。
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責任編輯：魏薇 李中元
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