4 月 21 日消息，特斯拉一直對(duì)備受期待的 Model 3 Performance 改款車型保持沉默，但該車即將發(fā)布的跡象愈發(fā)明顯。
除了新款車型的偽裝測(cè)試車已經(jīng)在北美和海外被頻頻目擊以外，特斯拉英國官網(wǎng)的 Model 3 Performance 訂單頁面源代碼中也泄露了一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)。
IT之家注意到，雖然源代碼并未透露新款 Model 3 Performance 的 0-60 英里加速時(shí)間、最高時(shí)速和續(xù)航里程等信息，卻確認(rèn)了該車型的諸多重要功能。以下為英國官網(wǎng)訂單頁面源代碼中關(guān)于新款 Model 3 Performance 的部分信息：
? ?全新高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合馬力超過 500 匹，0-60 英里加速時(shí)間在 (*) 秒內(nèi)完成，是史上最強(qiáng)的 Model 3 車型。
? ?專屬 Model 3 Performance 的外觀設(shè)計(jì)：經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、擴(kuò)散器以及碳纖維擾流板不僅帶來獨(dú)特的外觀，還優(yōu)化了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。
? ?全新自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)：內(nèi)部軟件控制的全新自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)將為您提供更強(qiáng)的車身控制能力，同時(shí)兼顧日常駕駛的舒適性。
? ?Track Mode V3 賽道模式：針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全新調(diào)校，為您帶來更強(qiáng)的操控感。同時(shí)，駕駛者可以根據(jù)需求自定義操控平衡、穩(wěn)定性控制和動(dòng)能回收等功能。最新一代駕駛模式將自適應(yīng)懸掛控制系統(tǒng)與經(jīng)過性能優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)相集成，帶來更敏捷的響應(yīng)和駕駛樂趣。定制化底盤和懸掛硬件經(jīng)過精心調(diào)校，可提供直觀靈敏的操控反饋。改進(jìn)的踏板腳感和散熱管理系統(tǒng)可確保車輛在各種速度和更大溫度范圍內(nèi)始終保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。
? ?高性能內(nèi)飾：全新座椅設(shè)計(jì)采用加強(qiáng)的側(cè)翼和坐墊支撐，包裹性更強(qiáng)，座椅通風(fēng)功能讓駕駛者倍感涼爽。輕質(zhì)碳纖維裝飾和精致的編織紋理是 Model 3 Performance 的專屬特色。
? ?鍛造性能輪轂：輕量化且錯(cuò)位設(shè)計(jì)的輪轂可帶來更快速的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、更高的可預(yù)測(cè)性、更強(qiáng)的出彎牽引力，并優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。
需要注意的是，源代碼中的部分信息可能只是占位符，最終信息以官方發(fā)布的為準(zhǔn)。但這些信息都預(yù)示著，特斯拉正在打造一款強(qiáng)悍的 Model 3 Performance 改款車型。
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