南方財經(jīng)全媒體記者 石恩澤 深圳報道
如果說大模型是AI發(fā)展的靈魂，那具身智能機(jī)器人則可以視為AI具現(xiàn)的“肉身”。
在深圳各區(qū)都在緊盯AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)下，前海和寶安聯(lián)手放了一個大招。
11月15日，在被譽(yù)為“中國科技第一展”的第二十六屆高交會上，前海合作區(qū)與寶安區(qū)雙區(qū)攜手，為華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式運(yùn)營開了一個簽約會。
會上，華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心與16家企業(yè)簽署合作備忘錄，包括樂聚機(jī)器人、兆威機(jī)電、大族機(jī)器人、墨影科技、拓斯達(dá)、自變量機(jī)器人等企業(yè)都出席參與了簽約。
在政企雙雙下場的利好消息下，產(chǎn)業(yè)鏈聞風(fēng)而動。今日開盤后，拓斯達(dá)（300607.SZ）一度漲超10%，兆威機(jī)電（003021.SZ）漲超5%。
本篇文章南方財經(jīng)全媒體記者將從華為、寶安和前海在生態(tài)圈內(nèi)各自扮演的角色，梳理分析深圳具身智能生態(tài)的發(fā)展前景。
華為擔(dān)起平臺構(gòu)建者之責(zé)
華為為具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心落地選址已考察多年。
2022年，華為首次涉足人形機(jī)器人，與達(dá)闥機(jī)器人簽署合作協(xié)議，共同探索城市運(yùn)營聯(lián)合解決方案。2023年，華為與中國煤科、海康威視以及科大訊飛聯(lián)合推出“領(lǐng)航者3巡檢機(jī)器人”。2024年6月，在華為開發(fā)者大會上，搭載盤古大模型的“夸父”人形機(jī)器人的亮相讓各界高度關(guān)注。
對于此番華為的入局，早有機(jī)構(gòu)給出了預(yù)測分析。其中，開源證券機(jī)械團(tuán)隊在研報中寫道，在當(dāng)下人形機(jī)器人廠商逐步增多的背景下，亟需具備云計算、大模型解決方案的企業(yè)入局。而華為是中國領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，在云平臺、盤古大模型、源操作系統(tǒng)openEuler、畢升編譯器等領(lǐng)域具有深厚積累，已具備入局能力。類比汽車業(yè)務(wù)發(fā)展邏輯，華為初期可為機(jī)器人企業(yè)賦能。
如今靴子落地，華為決定回歸自己的大本營，將具身智能平臺落子深圳。對于寶安和前海聯(lián)手賦能，華為負(fù)責(zé)人在會上透露了自己的思考：“‘前海+寶安’雙區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同，讓這個平臺即可依托寶安區(qū)雄厚的先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)，又能充分利用前海深港及國際科技創(chuàng)新政策優(yōu)勢。”
而華為方面也承諾，要在這片區(qū)域打造一站式具身智能產(chǎn)品技術(shù)交易旗艦平臺，使之成為全球具身智能產(chǎn)業(yè)鏈的集散中心。
寶安企業(yè)提供“制造能力”
除了引入華為作為平臺搭建者，寶安區(qū)作為深圳的制造重鎮(zhèn)，將區(qū)內(nèi)制造行家紛紛拉入具身智能朋友圈。
會上，寶安區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長倪勇表示，寶安已初步形成人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，未來寶安將以“應(yīng)用場景”為引領(lǐng)，以“AI 賦能新型工業(yè)化”為核心抓手，鼓勵“龍頭”“鏈主”通過大模型牽引產(chǎn)業(yè)鏈上下游智能化升級，加速推動“AI+具身智能”“AI+智能終端”“AI+智能汽車”“AI+科學(xué)研究”等全場景應(yīng)用，加快構(gòu)建立足深圳、面向大灣區(qū)、輻射全國乃至全球的人工智能應(yīng)用創(chuàng)新集聚區(qū)。
上市公司兆威機(jī)電(003021)為具身智能在“手”上的突破提供了全新可能性。據(jù)悉，兆威機(jī)電成立于2001年，是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造于一體的微型驅(qū)動系統(tǒng)方案解決商。
近日，兆威機(jī)電在高交會期間發(fā)布了全驅(qū)動仿生靈巧手項目。據(jù)悉，兆威靈巧手采用了獨(dú)特的單關(guān)節(jié)驅(qū)動技術(shù)，整手配備了17個主動執(zhí)行單元，其中單指可達(dá)3個及以上主動執(zhí)行單元，能夠執(zhí)行工業(yè)生產(chǎn)、特種作業(yè)、生活服務(wù)等復(fù)雜多變的操作環(huán)境。這將大大加速具身智能在工業(yè)場景上的普及。
提到機(jī)械控制研發(fā)，繞不開全球500強(qiáng)西門子。今年6月，西門子運(yùn)動控制研發(fā)創(chuàng)新中心（深圳）在深圳寶安正式投入運(yùn)營。這是西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)在粵港澳大灣區(qū)設(shè)立的首個集硬、軟件研發(fā)為一體的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，旨在推動運(yùn)動控制技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，為全球客戶研發(fā)、測試新一代運(yùn)動控制系統(tǒng)。可見，寶安區(qū)此次將區(qū)內(nèi)大將都推舉了出來。
前海創(chuàng)新多元場景
不同于寶安在供應(yīng)鏈上的賦能，前海企業(yè)則是發(fā)力于場景解決方案。
會上，前海管理局副局長王錦俠在致辭中表示，前海作為粵港澳合作的重要平臺，在人工智能的產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)供給以及應(yīng)用領(lǐng)域三個方面，通過獨(dú)特的地理與政策優(yōu)勢，有望給大灣區(qū)的人工智能產(chǎn)業(yè)迎來了新發(fā)展格局。
發(fā)源于香港科技園的商湯科技，于2015年在深圳前海落有一子。本次商湯科技旗下智能車商業(yè)化主體——商湯絕影，參與兩區(qū)的具身智能生態(tài)建設(shè)。
汽車作為具身智能的初階形態(tài)，是當(dāng)前最有望大規(guī)模普及的AI智能體。2023年4月，商湯絕影對外宣布，計劃于 2024 年內(nèi)在深圳前海推廣 20 臺自動駕駛公交車，運(yùn)營場景將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等。
商湯科技總經(jīng)理李廷波在會上表示，在端到端自動駕駛技術(shù)趨勢和車載大模型的戰(zhàn)略機(jī)遇下，商湯絕影有望成為深圳本土孵化的可對標(biāo)特斯拉FSD的智能汽車技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)。
值得一提的是，AI的蓬勃發(fā)展，離不開后端電力能源上的保障。而具身智能又能在電力巡檢上起到無人化便利。
深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)供電有限公司代表透露，前海供電公司正在利用電力鴻蒙數(shù)據(jù)底座，孵化涵蓋變電、配電、用電、新能源發(fā)電等電力行業(yè)全場景的創(chuàng)新應(yīng)用。更為重要的是，前海供電公司代表稱，接下來公司期望與合作伙伴共同創(chuàng)新，推動人工智能技術(shù)在電力行業(yè)的深化應(yīng)用。這意味著，電力巡檢、運(yùn)維等場景接下來有望成為具身智能應(yīng)用的重要場景。
在“前海+寶安+華為”的王炸組合下，越來越多優(yōu)秀企業(yè)將在深圳聚合，中國乃至全球的具身智能產(chǎn)業(yè)格局再次面臨新的變化。
本文鏈接：寶安、前海聯(lián)手打造“AI肉身”?華為、西門子與商湯紛紛入局http://m.lensthegame.com/show-2-9364-0.html
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