16日，工業和信息化部發布2024年全年造船業最新數據，我國造船業三大指標——造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續穩步增長，連續15年全球第一。
數據顯示，2024年我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計，分別占全球總量的55.7%、74.1%和63.1%。其中，新接訂單量和手持訂單量均為我國造船史上最好水平。
中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶表示，2024年取得這么好的成績，說明中國船舶工業基礎雄厚，而且能夠和全球優質供應商協作，是大家共同進步的成果。中國船舶工業既是中國的，也是世界的。
數據還顯示，2024年，我國造船完工量同比增長13.8%；新接訂單量同比增長58.8%；截至12月底，手持訂單量同比增長49.7%。在全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單量位居全球首位，全國各家造船廠都超額完成全年經營指標，市場需求增長迅速。
16日，工業和信息化部發布2024年全年造船業最新數據，我國造船業三大指標——造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續穩步增長，連續15年全球第一。
數據顯示，2024年我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計，分別占全球總量的55.7%、74.1%和63.1%。其中，新接訂單量和手持訂單量均為我國造船史上最好水平。
中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶表示，2024年取得這么好的成績，說明中國船舶工業基礎雄厚，而且能夠和全球優質供應商協作，是大家共同進步的成果。中國船舶工業既是中國的，也是世界的。
數據還顯示，2024年，我國造船完工量同比增長13.8%；新接訂單量同比增長58.8%；截至12月底，手持訂單量同比增長49.7%。在全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單量位居全球首位，全國各家造船廠都超額完成全年經營指標，市場需求增長迅速。
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