新快報(bào)訊 近日，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的海珠灣隧道工程盾構(gòu)區(qū)間6號(hào)聯(lián)絡(luò)通道順利貫通。至此，海珠灣隧道項(xiàng)目6座聯(lián)絡(luò)通道已全部貫通，成為國內(nèi)首個(gè)在超大直徑水下盾構(gòu)隧道中采用機(jī)械法完成聯(lián)絡(luò)通道施工的項(xiàng)目。
海珠灣隧道南洲橋梁段橋梁新建施工
聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條隧道之間的橫向通道，對(duì)于乘客安全疏散及消防應(yīng)急救援等具有重要意義。海珠灣隧道在2102米長的盾構(gòu)區(qū)間范圍內(nèi)，設(shè)置了6座橫向聯(lián)絡(luò)通道。為安全高效完成施工，廣州交投集團(tuán)聯(lián)合各參建單位進(jìn)行科學(xué)調(diào)研、比選，為項(xiàng)目“量身定制”了國內(nèi)首臺(tái)用于超大直徑水下盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道施工的掘進(jìn)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)于2024年5月30日順利始發(fā)，僅用時(shí)7個(gè)半月，即順利實(shí)現(xiàn)6座聯(lián)絡(luò)通道全部貫通。
海珠灣隧道南浦始發(fā)井及后續(xù)段明挖隧道頂板回填施工
目前，海珠灣隧道工程機(jī)電、裝飾裝修等剩余工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，計(jì)劃于2025年建成通車。屆時(shí)，海珠、越秀等中心城區(qū)到廣州南站的行程將縮短至15分鐘，有力增強(qiáng)廣州南站的集疏運(yùn)能力，對(duì)推動(dòng)廣州國家中心城市建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。
采寫：新快報(bào)記者 王彤 通訊員 蘇林建 鄭玉茹
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