1 月 25 日消息，國家能源局今日舉行新聞發布會，介紹 2023 年我國新型儲能發展情況、全國統一電力市場體系建設情況、國際清潔能源日設立背景及我國對全球清潔能源發展貢獻，并回答記者提問。
根據官方文字實錄，截至 2023 年底，我國電動汽車充電基礎設施總量達 859.6 萬臺、同比增長 65%。
截至 2023 年底，全國共有 6328 個服務區配建了充電設施、占服務區總數的 95%，北京、上海、河北、安徽等 15 個省市高速公路服務區已全部具備充電能力。
我國積極推動農村地區布局充電設施，截至 2023 年底，廣東、廣西、海南、江蘇、湖北等 12 個省份已經實現了充電站的“縣縣全覆蓋”、充電樁的“鄉鄉全覆蓋”。
圖源 Pixabay
為發揮新能源汽車作為移動儲能的調節能力，國家發展改革委、國家能源局等部門聯合印發《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，大力推動智能有序充電，鼓勵開展車網雙向互動試點示范，并對技術攻關、標準完善、電價和市場機制優化等方面提出了具體工作部署。
新型儲能方面，截至 2023 年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達 3139 萬千瓦 / 6687 萬千瓦時，平均儲能時長 2.1 小時。2023 年新增裝機規模約 2260 萬千瓦 / 4870 萬千瓦時，較 2022 年底增長超過 260%，近 10 倍于“十三五”末裝機規模。
從文字實錄中獲悉，截至 2023 年底，新型儲能累計裝機規模排名前 5 的省區分別是：
山東 398 萬千瓦 / 802 萬千瓦時
內蒙古 354 萬千瓦 / 710 萬千瓦時
新疆 309 萬千瓦 / 952 萬千瓦時
甘肅 293 萬千瓦 / 673 萬千瓦時
湖南 266 萬千瓦 / 531 萬千瓦時
這 5 個省區的裝機規模均超過 200 萬千瓦，寧夏、貴州、廣東、湖北、安徽、廣西等 6 省區裝機規模超過 100 萬千瓦。分區域看，華北、西北地區新型儲能發展較快，裝機占比超過全國 50%，其中西北地區占 29%，華北地區占 27%。
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