21世紀經濟報道記者周頔 北京報道
2月11日，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等9單位印發了《關于增開銀發旅游列車 促進服務消費發展的行動計劃》的通知。同日，商務部召開了《關于增開銀發旅游列車 促進服務消費發展的行動計劃》專題新聞發布會。
發布會上，21世紀經濟報道記者提問：國鐵集團將開行銀發旅游列車作為服務老年群體出行、促進銀發經濟發展的重要載體，請問目前銀發旅游列車開行狀況如何？
對此，國鐵集團客運部副主任朱文忠表示，鐵路旅游列車是在旅游資源豐富的線路或區域開行、主要面向旅游客流的鐵路客運產品。旅游列車可專門根據旅游團體行程需要定制開行方案，具有路線靈活、多點串連、在途觀光、車隨人走、晝游夜行等特點和優勢，其中銀發旅游列車是主要針對老年客戶開發、滿足老年客戶特定需求、以老年客戶為主要群體開行的旅游列車。鐵路旅游列車經歷了二十多年的發展歷程，過去受到既有普速干線能力緊張的制約，一直無法規模化運營，近年來伴隨著高鐵的快速發展，鐵路網能力得到了極大擴充，也為旅游列車市場化經營創造了極為有利的條件。
國鐵集團客運部副主任朱文忠 周頔/攝
朱文忠表示，國鐵集團高度重視銀發經濟、銀發旅游相關工作，密集開展調研，系統組織研究，并于2024年首次召開了以旅游為主題的全路性工作現場會，進一步加大旅游列車開行組織的工作力度，有效滿足大眾旅游需求。
從取得的成效看，一是開行規模迅速增長。2024年共組織開行旅游列車1860列，是歷年來開行數量最多的一年，同比2019年增長近50%，開行方向主要集中在新疆、云南、黑龍江等熱門旅游方向和線路，運送游客超過100萬人次。通過大數據分析，發現這其中老年游客占比接近80%，成為鐵路旅游列車市場的主要客群。
二是開行品質逐步提升。列車全部使用空調車輛開行，在設施和服務上關注老年游客需求，特別是去年以來，部分旅游列車根據老年游客旅途需要，專門設計符合老年口味的菜譜，提升餐飲服務水平。部分列車為老年旅客配備了常用藥品，安排隨乘醫療保障人員，提供醫療咨詢及救助服務。
三是品牌效應初步形成。根據旅游客源地或目的地特色，突出旅游文化元素，陸續推出京和號、南方快車、熊貓專列、新東方快車等特色品牌，越來越多線路實現常態化開行。旅游列車靈活的線路安排和大眾化的價格水平較好滿足了銀發群體旅游需求，受到廣大銀發群體的青睞，社會反響良好。
朱文忠表示，下一步國鐵集團將進一步加大組織力度，積極促進銀發旅游消費提質升級，更好滿足銀發群體旅行需求。
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