隨著無人駕駛技術的快速發展，無人車在城市配送、環衛清掃、安防巡邏等應用場景中已得到較好示范應用。3月22日，南京溧水經濟開發區管委會與南京易咖智車科技有限公司聯合舉辦“金陵智地 易啟未來——易咖智車新品發布會暨服務型無人車生態大會”，來自南京市、溧水區、溧水經濟開發區相關部門負責人，自動駕駛行業專家、企業代表等上下游產業的近200名專業人士齊聚江蘇南京，共話服務型無人車賽道的機遇與挑戰。
南京是全國“雙智”（智能網聯汽車與智慧城市基礎設施）試點城市，溧水經濟開發區是“雙智”示范區域。作為具有創新能力的鏈主企業，易咖智車已鏈接產業鏈上下游100多家生態合作伙伴，其無人車智能工廠將正式落戶南京溧水經濟開發區。據介紹，易咖智車智能工廠正式達產后，具備單班年產2萬臺的能力，將成為L4級無人車柔性自動化生產與沉浸式體驗相結合的數字化智能工廠，可為用戶量身定制產線。
隨著我國智慧城市建設，服務型無人車需求也愈發旺盛。易咖智車聯合創始人柏俊波說，服務型無人車從研發技術驅動轉向市場驅動，必須要有更大的產能來滿足市場需求。
據悉，南京溧水經濟開發區準備選址400畝，聯合易咖打造一個產業鏈集群，從場景、場地、配套資金、招商引資政策等方面給予支持，共同推動服務型無人車行業的發展。
“開發無人車不僅是技術維度的革新，更是對未來勞動力形態的重塑。”柏俊波說，服務型無人車具備高度的自主性和任務導向性，隨著技術不斷進步和市場不斷拓展，無人車產品將給傳統行業變革帶來巨大助推力。
目前，易咖智車在全國多個試點城市已有上千臺車在運行，實際工程化落地車輛行駛里程超1000萬公里。在大會上，其推出了面向環衛、物流、安防三大場景的3大矩陣多款產品，其中有首發的1款環衛無人車、1款物流無人車。“這些產品在形態上滿足了市場的需求，在技術上也達到了商業化的標準。”柏俊波說。
為進一步打通資金鏈、產業鏈和人才鏈，更好推進無人車技術研發及市場應用，在大會上，南京和易私募股權投資基金、服務型無人車聯合實驗室正式揭牌。來自無人駕駛產業鏈上下游的不同代表企業與易咖智車戰略簽約，囊括城市物流、清掃環衛、安防信采、補電、海外開拓等領域。
（受訪者供圖）
隨著無人駕駛技術的快速發展，無人車在城市配送、環衛清掃、安防巡邏等應用場景中已得到較好示范應用。3月22日，南京溧水經濟開發區管委會與南京易咖智車科技有限公司聯合舉辦“金陵智地 易啟未來——易咖智車新品發布會暨服務型無人車生態大會”，來自南京市、溧水區、溧水經濟開發區相關部門負責人，自動駕駛行業專家、企業代表等上下游產業的近200名專業人士齊聚江蘇南京，共話服務型無人車賽道的機遇與挑戰。
南京是全國“雙智”（智能網聯汽車與智慧城市基礎設施）試點城市，溧水經濟開發區是“雙智”示范區域。作為具有創新能力的鏈主企業，易咖智車已鏈接產業鏈上下游100多家生態合作伙伴，其無人車智能工廠將正式落戶南京溧水經濟開發區。據介紹，易咖智車智能工廠正式達產后，具備單班年產2萬臺的能力，將成為L4級無人車柔性自動化生產與沉浸式體驗相結合的數字化智能工廠，可為用戶量身定制產線。
隨著我國智慧城市建設，服務型無人車需求也愈發旺盛。易咖智車聯合創始人柏俊波說，服務型無人車從研發技術驅動轉向市場驅動，必須要有更大的產能來滿足市場需求。
據悉，南京溧水經濟開發區準備選址400畝，聯合易咖打造一個產業鏈集群，從場景、場地、配套資金、招商引資政策等方面給予支持，共同推動服務型無人車行業的發展。
“開發無人車不僅是技術維度的革新，更是對未來勞動力形態的重塑。”柏俊波說，服務型無人車具備高度的自主性和任務導向性，隨著技術不斷進步和市場不斷拓展，無人車產品將給傳統行業變革帶來巨大助推力。
目前，易咖智車在全國多個試點城市已有上千臺車在運行，實際工程化落地車輛行駛里程超1000萬公里。在大會上，其推出了面向環衛、物流、安防三大場景的3大矩陣多款產品，其中有首發的1款環衛無人車、1款物流無人車。“這些產品在形態上滿足了市場的需求，在技術上也達到了商業化的標準。”柏俊波說。
為進一步打通資金鏈、產業鏈和人才鏈，更好推進無人車技術研發及市場應用，在大會上，南京和易私募股權投資基金、服務型無人車聯合實驗室正式揭牌。來自無人駕駛產業鏈上下游的不同代表企業與易咖智車戰略簽約，囊括城市物流、清掃環衛、安防信采、補電、海外開拓等領域。
（受訪者供圖）
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