總臺(tái)記者2月3日從中山大學(xué)獲悉，2月1日，“中山大學(xué)極地”號(hào)執(zhí)行渤海冬季航次期間，在渤海冰區(qū)—遼寧營(yíng)口順利完成船—岸海冰協(xié)同觀測(cè)，首次在北半球最低緯度的海冰區(qū)，成功嘗試了衛(wèi)星遙感—無人機(jī)航飛—科考船聯(lián)動(dòng)的海冰同步觀測(cè)，為發(fā)展極地立體觀測(cè)技術(shù)體系積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
△船基無人機(jī)觀測(cè)小組作業(yè)
據(jù)科考隊(duì)介紹，2月1日上午10點(diǎn)，“中山大學(xué)極地”號(hào)率先開展無人機(jī)觀測(cè)作業(yè)，無人機(jī)觀測(cè)小組使用大疆無人機(jī)，以船舶為中心進(jìn)行渤海海冰正射影像測(cè)繪，甲板上同時(shí)進(jìn)行CTD觀測(cè)及采冰作業(yè)，獲取海水溫度和鹽度，海冰溫度、鹽度和厚度等物理、化學(xué)及生態(tài)參數(shù)。
△船基無人機(jī)進(jìn)行正射影像測(cè)繪
中山大學(xué)測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)院岸基觀測(cè)小組還在遼寧營(yíng)口鲅魚圈區(qū)金沙灘海岸附近使用無人機(jī)同步開展觀測(cè)實(shí)驗(yàn)。該無人機(jī)搭載光學(xué)載荷，從海岸出發(fā)，以“中山大學(xué)極地”號(hào)為中心開展了渤海海冰測(cè)繪作業(yè)。
據(jù)介紹，此次海冰協(xié)同觀測(cè)不僅能為渤海海冰冰情分析、衛(wèi)星遙感海冰反演算法和產(chǎn)品檢驗(yàn)等提供高精度、準(zhǔn)確的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，還對(duì)深入理解冬季渤海海冰生消過程及其對(duì)渤海生態(tài)環(huán)境特征與調(diào)控機(jī)理的認(rèn)識(shí)具有重要意義。
“中山大學(xué)極地”號(hào)是我國(guó)高校首艘極地破冰科考船，具備極地全海深科考能力。本航次于1月4日從廣州南沙出發(fā)，由中山大學(xué)組織執(zhí)行，是國(guó)內(nèi)12所高?？蒲性核餐瑓⑴c的國(guó)內(nèi)首次冬季渤海海冰-海洋-生態(tài)綜合調(diào)查。
（總臺(tái)記者鄭澍）
（原題：首次成功嘗試！“中山大學(xué)極地”號(hào)在渤海冰區(qū)完成星-機(jī)-船協(xié)同觀測(cè)）
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