《船員操作不當撞斷瀝心沙大橋》后續報道
瀝心沙大橋被撞事故發生后，橋體情況、大橋修復、島民出行等問題備受關注。2月25日，新快報記者從南沙區住建局了解到，大橋19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通過專家評審并完成方案修改優化。在大橋恢復通行之前，在原有民建村渡口的基礎上，主要通過新建民興村臨時渡人碼頭、增加渡輪班次、調配公交車接駁、搭建保通便橋等方式全力保障島民出行。
受損跨梁拆除方案已修改優化
據了解，瀝心沙大橋受撞事故發生后，南沙區住建局立即組織專家組對橋體進行應急搶險和檢測論證，組織檢測單位對大橋因受撞導致的梁體、橋墩安全隱患進行每日監測。據2月22日-24日的監測報告顯示，目前大橋19號橋墩、第20孔梁體位移數據未見明顯發展，主橋17-19孔橋面線型正常，橋體總體處于穩定狀態。
南沙區住建局表示，瀝心沙大橋橋體的修復工作分受損構件拆除和修復兩個階段工程，目前處于受損構件拆除階段，正在組織監測單位開展對大橋梁體墜落與橋墩倒塌險情進行每日監測。2月24日，大橋19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通過專家評審并完成方案修改優化，計劃近期開展19-20#跨梁拆除工作，力爭早日完成19#墩拆除工作。待拆除工作完成后，南沙區住建局將綜合橋體監測情況及專家論證意見，加快推進橋梁修復工作方案制定、論證，后續將按工序加快推進。
保通便橋方案已通過專家論證
在大橋恢復通行之前，在原有民建村渡口的基礎上，主要通過新建民興村臨時渡人碼頭（已于2月23日上午6時修建完成投入使用）、增加渡輪班次、調配公交車接駁、搭建保通便橋等方式，全力保障島民出行。其中，民建村渡口投入2艘渡輪，運行時間從原先的6:30-18:30，延長至6:30-21:00；民興村臨時渡人碼頭投入4艘渡輪，運行時間為6:30-21:00。同時，優化調整南沙9路、南沙16路兩條公交線路，增加文船渡口臨時公交站點，渡口渡船進行接駁。此外，2月24日，南沙三民島三民大道至中山民眾沙仔路保通便橋方案已通過專家論證，已組織施工單位人員、材料及機械設備進場。該保通便橋可通行車輛，預計7-10日建成。
南沙巴士將安排專車接送學生
事故發生后，廣州市南沙區立即啟動應急響應機制，積極配合市相關部門開展救援工作，并做好三民島居民生活保障工作，包括出行保障、用水及生活物資保障、供電和通訊、就醫保障、就學保障五個方面。
2月25日，新快報記者從萬頃沙鎮獲悉，在保障學生出行、就學方面，近日萬頃沙鎮開展摸查出行情況，協調溝通南沙區相關部門，在南沙區交通運輸局指導下，2月26日起，南沙巴士將安排專車接送學生，有個別暫不能安排車輛的也將開展就近就讀安排。
采寫：新快報記者 林鋼威
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