南方財經全媒體記者程浩 東莞報道
“六小龍為何誕生在杭州？一個重要原因是當地市場化程度居全國前列，市場需求能驅動創新。”日前，東莞市工業母機與模具創新聯合體在東莞厚街鎮成立，中國工程院院士、浙江大學教授譚建榮在現場表示。
創新聯合體是近年來東莞產學研合作的“升級版”，以龍頭企業牽頭、高校院所支撐、各創新主體相互協同的創新聯合體，正成為企業主導產學研深度融合的有效途徑。通過開展“組團式”產業技術創新，東莞把產業鏈上下游企業的研發力量集合起來，由龍頭企業主導技術創新，其他企業參與研發、分享技術成果的新模式。
南方財經全媒體記者了解到，此次東莞工業母機與模具創新聯合體的設立也是源于新能源汽車行業的市場需求驅動，由市場“出題”，企業聯手高校“答題”，針對工業母機和模具領域“卡脖子”技術和關鍵零部件依賴進口開展“組團式”產業鏈協同創新，推動技術創新與產業培育、投資基金、園區建設、招商引智的深度融合，構建“工業母機+模具”產業生態，推動產業與科技互促雙強。
市場“出題”，企業聯手高校“答題”
去年以來，東莞圍繞“8+8+4”現代化產業體系建設要求，聚焦新能源、新一代信息技術、未來生物食品等領域組建了3個創新聯合體，帶動上下游企業和高校院所開展關鍵核心技術聯合攻關，推動企業從以個體為主的“點”創新向以聯合為主的“鏈”創新轉變，其自主研發的新型儲能電池、高速互聯產品、功能化健康食品等新產品新技術獲得國內外行業普遍認可和應用。
以工業母機和模具為代表的高端裝備制造業，目前已成為東莞第二大支柱產業。數據顯示，東莞工業母機年產量為3萬臺，產值突破100億元，模具企業約6000家，是全國重要的模具產業集聚地。
華中科技大學教授黃禹表示，當前高端工業母機和高性能模具面臨著“造不出、造不好、造不及、造不起”困境，創新能力偏弱、質量問題突出、智能化水平和生產效率不高，人力成本優勢式微、資源利用率低，不突破這些瓶頸，就無法實現高端制造業的自主可控。
南方財經全媒體記者了解到，東莞市工業母機與模具創新聯合體由巨岡精工、中泰工業等企業牽頭，聯合宜安科技、喬鋒智能等產業鏈上下游企業，廣東華中科技大學工業技術研究院、華中科技大學、吉林大學、華南理工大學、東莞理工學院、廣東省科學院智能制造研究所、東莞材料基因高等理工研究院等高校院所共同組建，主要針對工業母機和模具領域“卡脖子”技術和關鍵零部件依賴進口的難題開展“組團式”產業鏈協同創新，重點圍繞新能源汽車、新一代電子信息、模具、半導體、航空航天等產業對工業母機及模具的需求，通過設立產業創新項目、建設公共創新平臺，培育“工業母機+產業生態”，助推東莞制造業的高質量發展，提升東莞制造在全國的影響力。
“此次工業母機與模具創新聯合體的落地可以說是由市場出題，企業聯手高校答題的一個典型案例。”廣東華中科技大學工業技術研究院副院長盧亞介紹，此次組建的工業母機與模具創新聯合體與以往的幾個創新聯合體有所不同，工業母機和模具行業是制造業的核心工藝裝備，但行業內的單個企業規模普遍不大，難以最大發揮行業龍頭牽引上下游共同開展技術創新的作用，因而首批選定了新能源汽車行業作為落地場景，以市場需求驅動企業與高校科研院所協同創新。
在新能源汽車產業發展過程中，新能源汽車零部件結構、材質和工藝的快速變革，對工業母機及模具加工技術提出了新挑戰，一系列瓶頸難題亟待突破。
“所有的創新，最終目的還是為了創造效益，如果沒有市場需求的支撐，創新就失去了意義。”巨岡精工（廣東）股份有限公司董事長黃光景介紹，新成立的創新聯合體計劃分為三個階段開展產業創新和技術攻關，第一個階段是面向新能源汽車領域開展技術創新，第二個階段是聚焦在航空航天航海領域，第三個階段將面向未來產業領域。
“在創新聯合體建設過程中，企業是當之無愧的核心，最初的需求來源于市場，由企業出課題，由高校和企業共同協作來完成技術攻關，最后企業負責將成果應用到生產一線，這種模式能把研發創新和產業化很好的統籌起來。”盧亞說。
開展“組團式”產業鏈協同創新
針對工業母機與模具創新聯合體為何首期項目會選定新能源汽車行業，這與東莞制造業轉型升級密不可分。當前，東莞是新能源汽車重要配套區域，培育了宜安科技、中泰等零部件龍頭，近年來吸引了比亞迪、廣汽、小鵬汽車等頭部車企，初步形成新能源汽車產業集聚效應。
“通過組建創新聯合體，有組織有目的地開展協同創新與技術攻關，推動工業母機、模具與東莞新興產業協同創新，實現產業與科技互促雙強。”黃禹說。
當前，東莞啟動組建工業母機與模具創新聯合體由巨岡精工、中泰工業等企業牽頭投入1.3億元開展首期產業創新項目實施，圍繞新能源汽車產業開展核心功能部件及裝備開發，針對新能源汽車熱壓成型模具及真空壓鑄模具制造過程對大型一體化、高精密及高效加工需求，重點開展鏜床、龍門加工中心、五軸數控加工中心、三維五軸激光加工機床等典型工業母機裝備研制，預計新增銷售收入超20億元，新增利潤8000萬元，新增稅收5000萬元，帶動東莞工業母機產業快速發展。
盧亞介紹，在此次工業母機與模具創新聯合體發布的八個課題中，除了“國產高端數控機床可靠性關鍵技術研究與應用”這個課題是做行業技術共性研究之外，其余七個課題都是開發實體的裝備和模具，可以直接應用到產業一線，依托產業化公司實現批量推廣，有可能從新能源汽車產業推展到低空經濟、人形機器人等行業，創造出新的應用場景。如圍繞新能源汽車車架、電池包等大型模具加工需求，開發先進適用的高精度、高穩定性的龍門加工中心，以全面提升大型模具的加工精度和加工質量。
“這次創新聯合體更聚焦汽車零部件、結構件和大型模具的設計，著眼于生產工藝上的改進和升級，推動相關技術和設備達到國際先進水平，實現工業母機與模具產業鏈自主安全可控。”盧亞說。
黃光景介紹，通過創新聯合體這一載體可以實現行業上下游企業強強聯合、創新聯動。目前巨岡精工和宜安科技已達成內部訂單合作，巨岡精工的五軸工業母機機床有用于宜安科技壓鑄后的零部件加工，共同為新能源汽車行業服務。
鎮街是東莞科技創新的基石，只有把科技創新工作落實到鎮街基層上、項目上和企業上，才能真正引領帶動產業高質量發展。去年以來，東莞市科技局積極探索建立市鎮兩級科技工作會商機制，市鎮共同選準賽道、凝練項目，成功推動了一批產業科技重點項目在鎮街落地，取得了階段性的成效。
2025年，東莞市科技局與厚街鎮全面推動市鎮共建，因地制宜提出謀劃實施創新聯合體、中試平臺、雙創綜合體等一系列工作，推動巨岡工業母機創新聯合體、慕思健康睡眠創新聯合體、厚街創新創業社區等重大項目落地見效，為東莞探索出一條以重大科技項目賦能產業轉型升級和實現高質量發展的新路徑。
接下來，東莞還將圍繞人工智能與機器人、化合物半導體等領域新增組建一批創新聯合體，推動產業鏈技術創新能效的整體提升。
本文鏈接：東莞成立工業母機創新聯合體，探路“組團式”產業鏈協同創新http://m.lensthegame.com/show-1-38255-0.html
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