近日，西安至安康高速鐵路（簡稱西康高鐵）鎮安西站站房主體結構順利完工。這是西康高鐵首座完成主體結構施工的車站。西康高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵通道包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里。線路自規劃西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃安康西站，設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。
本月，西安至十堰高速鐵路（簡稱西十高鐵）天竺山二號隧道也順利貫通，西十高鐵全線施工取得階段性進展。西十高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長約256公里，設計時速350公里，設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、十堰東6個車站。西十高鐵開通后，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢的列車最快運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，對促進中部地區崛起、共建“一帶一路”和長江經濟帶高質量發展，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
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