2月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示：在過去的兩年里，福特一直在研發(fā)低成本的電動汽車平臺。
這次研發(fā)的低成本平臺十分靈活，不僅可以部署到多個(gè)種類的車輛之上，還可以為軟件和其他服務(wù)提供強(qiáng)大的安裝基礎(chǔ)。
吉姆·法利表示：之所以要研發(fā)更低成本的電動汽車平臺，是因?yàn)楫?dāng)前阻礙消費(fèi)者購買電動汽車最大的阻力就是高昂的價(jià)格。
而當(dāng)前大多數(shù)的點(diǎn)到那個(gè)汽車都存在溢價(jià)情況，而福特最近在售電動汽車的價(jià)格也不算便宜，Mustang Mach-E SUV的起價(jià)約為43,000美元，而基本的F-150 Lightning皮卡的起價(jià)超過55,000美元。
今年1月，特斯拉總裁馬斯克宣告，將在2025年推出一款成本更低的電動汽車，其售價(jià)將低于3.5萬美元。
除此之外，來自中國的電動汽車品牌也憑借著超低的價(jià)格與超高的配置迅速占領(lǐng)全球市場。
因此，福特將加速推進(jìn)低成本電動汽車平臺的研發(fā)，從而抵御特斯拉和中國電動汽車。
本文鏈接：福特總裁：正開發(fā)低成本平臺抵御特斯拉和中國電動汽車http://m.lensthegame.com/show-4-2775-0.html
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