21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者孫燕 上海報(bào)道
2025年年初，國務(wù)院批復(fù)了《常州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，明確常州城市性質(zhì)是長三角地區(qū)重要的中心城市、國家歷史文化名城，核心功能定位是全國先進(jìn)制造業(yè)基地、區(qū)域性產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地。
作為長三角地區(qū)重要的中心城市，常州與長三角核心城市上海的互動(dòng)頗為頻繁。蛇年開年不久，2月19日至21日，常州市在上海開展常州—上海經(jīng)貿(mào)活動(dòng)周活動(dòng)。
這是常州連續(xù)19年在上海舉辦經(jīng)貿(mào)活動(dòng)周。在2月20日的常州市重點(diǎn)客商新春交流會上，常州市市長周偉介紹道，通過經(jīng)貿(mào)活動(dòng)周，一大批來自上海的技術(shù)成果在常州孵化量產(chǎn)、落地生根，也有一大批常州產(chǎn)品配套上海、走向世界。
上海大學(xué)機(jī)器人研究所常務(wù)副所長袁建軍在交流會上表示，常州作為長三角重要的制造業(yè)基地，正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期。常州應(yīng)持續(xù)吸引和集聚高端人才、技術(shù)、資本等創(chuàng)新要素，提升常州的城市能級和核心競爭力，在長三角一體化發(fā)展中搶占先機(jī)、贏得主動(dòng)。
產(chǎn)業(yè)鏈合
早在改革開放初期，借力上海“星期日工程師”，常州鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅速崛起。
借力上海優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是如今常州的思路。在《關(guān)于加快新能源之都建設(shè)的實(shí)施意見》《常州市科技招商三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》等政策中，常州均提出要加大對上海等地區(qū)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的招引力度。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例，在車身制造環(huán)節(jié)，江蘇燕龍科技股份有限公司（前身是上海燕龍實(shí)業(yè)股份有限公司）將一體化壓鑄項(xiàng)目落戶常州武進(jìn)國家高新區(qū)；在動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代合資，在常州設(shè)立了時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司；在檢測環(huán)節(jié)，上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司在常州設(shè)立了上檢智聯(lián)科技（常州）有限公司，打造全國首個(gè)“車能路云”一體化測試示范平臺。
醫(yī)藥制造業(yè)也有不少相似案例：聯(lián)影集團(tuán)總部在上海，產(chǎn)業(yè)化基地在常州；美敦力的中國總部在上海，通過收購常州康輝打造了美敦力康輝常州科技園，建設(shè)智能制造中心、創(chuàng)新孵化中心等。
在鏈合上海產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，通過發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，常州形成了與上海不同的產(chǎn)業(yè)分工：在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，上海提供智能網(wǎng)聯(lián)和關(guān)鍵零部件，常州專注于動(dòng)力電池和整車制造；在生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，上海承擔(dān)著創(chuàng)新和研發(fā)的核心角色，常州更多專注于具體的生產(chǎn)研發(fā)任務(wù)。
本次會上，共簽約項(xiàng)目30個(gè)，涉及新型電力裝備、新能源、新材料、機(jī)器人、半導(dǎo)體等領(lǐng)域，總投資額約308.1億元。
上海活動(dòng)周期間簽約的DMK半導(dǎo)體及新能源高端精密設(shè)備制造基地項(xiàng)目信息，就來源于2024年舉辦的一場招商活動(dòng)。該項(xiàng)目總投資約30億元，聚焦半導(dǎo)體及新能源兩大場景，主要生產(chǎn)刻蝕和薄膜沉積等半導(dǎo)體設(shè)備以及風(fēng)力和光伏設(shè)備的模組及整機(jī)集成。
推介九大新質(zhì)賽道
通過對接上海科創(chuàng)，常州正打造長三角產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。
上海研發(fā)能力突出，常州智能制造水平高。近年來，常州在上海大院、大所附近創(chuàng)辦了科創(chuàng)飛地，日常對接上海的人才、技術(shù)和項(xiàng)目資源。
2024年成立的常州沅恒智能科技有限公司，便來自科創(chuàng)飛地：2023年8月底，常州市鐘樓區(qū)科技局、上海交通大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心和上海交通大學(xué)（常州）科技園聯(lián)合打造了“鐘樓（上海）科創(chuàng)中心”，上海交通大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)系在站博士后崔超的項(xiàng)目在該中心孵化半年后，最終落戶常州。
在“走出去”擴(kuò)源之外，常州也“請進(jìn)來”挖潛，在本次交流會上發(fā)布了“新質(zhì)生產(chǎn)力”細(xì)分賽道投資機(jī)遇，涉及新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)、固態(tài)電池、氫能、第三代半導(dǎo)體、合成生物、機(jī)器人、人工智能、工業(yè)母機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)九大賽道。
新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)方面，常州依托理想、比亞迪兩部新能源整車資源和超3500家汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已擁有相關(guān)企業(yè)60余家，在感知、決策、AI芯片、智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，開工建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地，發(fā)布全國首個(gè)“車能路云”一體化方案。
常州市商務(wù)局黨組書記、局長韓雪琴表示，隨著比亞迪、長安汽車發(fā)布“智駕平權(quán)”，智駕領(lǐng)域?qū)⒂瓉怼皯?zhàn)國時(shí)代”。常州將在自動(dòng)駕駛和車路云一體化等領(lǐng)域，重點(diǎn)圍繞智能座艙、L2以上級別輔助駕駛功能、智慧道路建設(shè)三個(gè)方面，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)整車及核心零部件，支持無人車快遞末端配送，推動(dòng)道路常態(tài)化載人載物測試。
固態(tài)電池方面，常州動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度97%、全國第一，全球動(dòng)力電池前十企業(yè)中3家布局常州。韓雪琴介紹道，常州將重點(diǎn)引育高能量密度復(fù)合正負(fù)極材料，硫化物、聚合物等新型固態(tài)電解質(zhì)材料，以及電芯、電池包等加工制備項(xiàng)目，持續(xù)探索固態(tài)電池應(yīng)用新領(lǐng)域。
本文鏈接：“招”出新質(zhì)生產(chǎn)力，常州在滬發(fā)布九大細(xì)分賽道投資機(jī)遇http://m.lensthegame.com/show-4-16170-0.html
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