21世紀經濟報道記者周頔 北京報道
近年來，我國出口結構不斷向高端產業傾斜，外貿展現出了充足的韌性和活力。
2024年，在全球經濟格局風云變幻的大背景下，中國外貿不僅完成了規模擴張，同時也實現了質量效益提升，特別是機電產品進出口、出口和貿易順差均創新高，在拉動貨物出口增長方面發揮主力軍作用。
海關總署發布的數據顯示，2024年全年我國機電產品進出口總值為221341.0億元（人民幣，下同），出口151245.7億元，進口70095.3億元，同比分別增長8.3%、8.7%和7.3%。
中國機電產品進出口商會新聞發言人高士旺在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，2024年我國機電產品出口增幅高于全部商品1.6個百分點，凸顯機電產品產業鏈供應鏈的強勁韌性，而機電產品出口占比較上年提高0.9個百分點，顯示了我國外貿出口產業側在轉型升級，貿易順差連續六年創新高、連續兩年超過10000億美元，彰顯了國內機電產業鏈完善程度持續提高。
從行業側看，高士旺表示，代表高附加值和高技術的集成電路、汽車、通用機械設備等出口同比增速分別達到了18.7%、16.5%、15.7%，均實現兩位數以上增幅，更明顯高于總體出口增幅。尤其是集成電路超過手機，成為出口額最高的單一商品，2024年其出口額達11351億元，體現我國在高端制造領域的能力增強和國際競爭力的提升。
對于下階段如何通過產業升級帶動出口結構優化，高士旺建議道，要持續深化技術、人才、市場等領域的全方面國際合作，鞏固國內市場的基本盤，確保產業競爭力穩定提升，引導企業加強研發投入和創新性發展，加快數字化轉型和綠色可持續發展，支持企業投資與貿易并舉以全面開拓國際市場。
舊產業全球競爭新作為
傳統產業是我國參與國際競爭、深化全球產業鏈合作的基本盤，也是承載新技術應用的重要載體。以新質生產力賦能傳統產業轉型升級，是主動適應和引領新一輪科技革命和產業變革的戰略選擇。
2024年，中國家電產業通過轉型升級迸發出強勁發展勢頭，在出口領域交出了一份令人矚目的“成績單”。
海關總署發布的數據顯示，2024年全年家用電器累計出口448114萬臺，同比增長20.8%，實現出口額7122.0億元，同比增長15.4%。空調、冰箱、洗衣機、吸塵器、微波爐、電視機等品類，從出口總量看分別同比增長28.3%、19.7%、14.2%、21.9%、9.8%、11.4%；從出口額看分別同比增長23.4%、22.0%、10.8%、10.4%、5.0%、15.0%。
中國機電產品進出口商會家電分會秘書長周南在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，2024年我國白色家電產品對全球出口額1286.4億美元，同比增長14.8%，連續四年突破千億美元大關，出口規模創歷史新高。
談及拉動外貿增長的主要原因，周南分析認為，首先，“關于促進外貿穩定增長的若干政策措施”等外貿政策為企業創造了積極的經營環境；其次，我國對新興市場出口增幅明顯，已成為我國白色家電產品對全球出口的主要增長點，“一帶一路”倡議作用日益顯現；再次，歐美市場需求有所反彈，四季度“搶出口”現象明顯；最后，面對復雜嚴峻的國際環境，我國家電企業始終堅持全球化，通過自主創新、品牌建設和出海“補鏈”等措施，進一步鞏固了我國家電產業在全球的競爭力。
周南同時指出，“十四五”期間，中國家電產業的創新力有明顯提升，以洗衣機產品為例，大容量、滾筒等產品趨勢明顯，2024年10公斤以上的出口額已經占到洗衣機所有出口的34%左右，而“十三五”時僅有20%。2024年滾筒洗衣機的出口量較2020年翻了一番，超過了2000萬臺。
“我們的行業自主品牌建設沒有因為貿易保護主義而止步，可以看到中國品牌的影響力在不斷提升，特別是在線上和數字營銷方面，中國家電企業品牌取得了明顯突破。”周南稱，多年來通過服務全球，憑借最具競爭力的產業優勢，中國家電企業積累了全球消費者的海量需求，再通過研發整合，已經可以為全球各個市場的消費者提供創新。
談及2025年，周南認為，家電企業出口貿易仍然面臨很大的不確定性，其中最大的挑戰依然是貿易保護主義對全球產業鏈和供應鏈的影響。但他也指出，近年來我國家電企業未雨綢繆，在相關市場加大投資、強鏈補鏈。
中國新能源汽車出口占世界比重超六成
除了家電產品，2024年中國汽車出口市場也迎來了前所未有的發展機遇，不僅出口總量實現了顯著增長，而且各車企在國際市場上的表現也頗為亮眼。
海關總署發布的數據顯示，2024年全年汽車（包括底盤）累計出口641萬輛，同比增長22.8%，實現出口額8346.5億元，同比增長16.5%。其中乘用車出口549.6萬輛，同比增長24.0%，實現出口額6218.5億元，同比增長16.7%；商用車出口91.2萬輛，同比增長15.8%，實現出口額2128.0億元，同比增長15.8%。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，近年來我國汽車工業轉型升級取得突破，以新能源汽車為代表的汽車產品出口實現較快增長。
“2020年中國汽車出口量為108萬臺，到2024年我國汽車出口量達到了641萬臺，這反映了我國汽車出口表現強勁，并實現了跨越式發展。”崔東樹稱，這不僅提升了中國汽車在海外的形象，也增強了我國車企的國際競爭力。此外，傳統燃油車出口也呈現出平穩較快發展態勢。
從出口額看，2024年中國汽車出口1174億美元，占中國出口額的3.3%。2024年中國汽車進口392億美元，占中國整體進口額的1.5%。崔東樹認為，這體現了中國自主汽車出口表現是極其優秀的。
1月21日，在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部副部長張云明表示，過去十年，我國新能源汽車年產銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產品出口到70多個國家和地區，占世界比重超六成，成為中國制造的一張“亮麗名片”。具體到2024年，我國新能源汽車產業發展取得的新成效可概括為“一個突破、三項提升”，分別是新能源汽車年產銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，產品性能、產業體系、使用便利性都得到了進一步提升。
中國汽車工業協會專務副秘書長許海東則表示，中國新能源汽車產業具備技術優勢和成本優勢，對于2025年中國新能源汽車市場發展預期，許海東認為其將繼續保持快速增長，全年銷量或達到1600萬輛，同比增長24.4%。
“2025年，中國汽車出口將面臨一些比較大的壓力和市場變化。”許海東表示，基于多方因素考慮，中汽協對2025年的我國汽車出口量預測較為謹慎，預計2025年我國汽車出口量將達到620萬輛，同比增長5.8%。
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