中新經緯1月17日電 題：國內油價小幅下調，下一周期有擱淺可能
作者 鄭明亞 卓創資訊成品油分析師
徐娜 卓創資訊成品油分析師
國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸下調50元。經卓創資訊測算，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升下調0.04元。
本計價周期以來，國際油價保持區間波動走勢。由于沙特阿拉伯大幅度下調2月份原油官方銷售價，且美國石油庫存增加，引發市場對供應過剩和需求疲軟的擔憂，國際油價沖高回落；但另一方面，中東地緣緊張局勢持續擾動市場，市場對供應終端存擔憂情緒，對國際油價形成底部支撐。受此影響，原油變化率處于負值運行，但對應下調幅度始終在50元/噸紅線附近徘徊。
本輪成品油零售限價下調落地后，消費者出行成本將略有減少。以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號或95號汽油將少花2元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2024年1月31日24時)之前的時間內，消費者用油成本將少花3元左右。具體到物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將少花71元左右。
由于國內參考的原油變化率始終處于負值范圍內，國內成品油零售限價下調預期籠罩市場。且本計價周期內，因無節假日提振，私家車出行多為短距離的日常通勤，加油站在出貨表現平穩下按銷定進為主，汽油剛需平淡。受此影響，周期內汽油直批環節價格震蕩下跌，主營及山東地煉汽油批零價差均呈現震蕩擴大態勢。柴油方面，冬季氣溫偏低，對戶外基建、廠礦等用油單位作業形成一定抑制，致使柴油剛需疲軟。主營及山東地煉出貨欠佳之下，均下調價格刺激出貨，導致柴油批零價差較周期初擴大。因本次零售限價下調幅度較小，預計對國內成品油直批環節價格影響有限。從需求面來看，距離春節越來越近，下游加油客戶或提前開啟備貨，預計下周期國內汽油價格存上漲可能。柴油方面，受低溫天氣影響，柴油剛需依舊偏弱，預計柴油價格或穩中有落。由此，預計下周期國內汽油批零價差或有所收窄，柴油批零價差存繼續擴大可能。
展望未來，國際油價方面，中東局勢擾動繼續，油價依然受到較強支撐，但市場依然擔憂經濟弱化問題。短期內多空博弈的過程依舊存在且延續，直到新的因素出現從而打破這種波動行情。因此，卓創資訊預計，短期內歐美國際原油價格或保持區間震蕩走勢。卓創資訊數據監測模型顯示，按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率或正值開局，但對應調整幅度或偏低，擱淺預期初步顯現，下個調價窗口在1月31日24時。(中新經緯APP)
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責任編輯：宋亞芬
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