12月26日，我國首個國家級海上風電研究與試驗檢測基地（以下簡稱“海上風電試驗基地”）傳動鏈平臺在福建建成投運。作為國內首套具有自主知識產權、測試能力最全面的風電機組地面試驗平臺，它可開展25兆瓦級風電機組全工況模擬試驗。今后對10兆瓦以上大容量海上風電機組開展地面試驗檢測有望告別“看天吃飯”。
我國海上風電累計裝機已連續3年穩居全球首位，海上風電機組邁入大容量時代，建立能支持大容量風電機組進行型式認證的海上風電試驗場成為剛需。
海上風電試驗基地是國家能源局授權的全國唯一同時具備型式認證和并網認證的檢測中心，由國家電網有限公司和中國華電集團有限公司等單位共同投資，于2023年12月1日開工建設。該基地包括陸上檢測中心和試驗風電場兩部分，其中陸上檢測中心包括傳動鏈平臺和150米級葉片試驗平臺。
傳動鏈平臺由中國電力科學研究院、國網福建電力、山東大學、禾望電氣、東方電氣等協同研發。
“該平臺集全工況、高擬真、多尺度為一體，具有國內同類試驗臺不具備的軸線角度調節功能及全球容量最大的電網工況模擬裝置。”國網福建電力科技部主任方日升介紹，該平臺可復現真實海上環境下的“風—浪—流”復雜工況，試驗效率提高1倍以上。
中國電力科學研究院福州分院技術運營中心主任薛揚表示，海上風電試驗基地建成后，開展海上風電機組測試可以告別“看天吃飯”，將原先在海上的測試搬到廠房里進行，真實可控地模擬各種工況，隨時進行各種類型測試，顯著提升測試效率和全面性。
隨著我國風電機組大型化步伐加快，葉片作為風機三大關鍵部件之一，長度已超過百米。傳統的單軸測試系統僅具備單一的載荷方式，已無法充分滿足超長葉片在性能驗證方面的需求。
“正在建設中的150米葉片試驗平臺引入了超長葉片雙軸高頻加載試驗，可以對最長達150米的海上風電葉片進行疲勞試驗與靜態載荷試驗，對突破海上風電關鍵核心技術具有重要意義。”國網福建電科院四級職員陳大瑋介紹。
12月26日，我國首個國家級海上風電研究與試驗檢測基地（以下簡稱“海上風電試驗基地”）傳動鏈平臺在福建建成投運。作為國內首套具有自主知識產權、測試能力最全面的風電機組地面試驗平臺，它可開展25兆瓦級風電機組全工況模擬試驗。今后對10兆瓦以上大容量海上風電機組開展地面試驗檢測有望告別“看天吃飯”。
我國海上風電累計裝機已連續3年穩居全球首位，海上風電機組邁入大容量時代，建立能支持大容量風電機組進行型式認證的海上風電試驗場成為剛需。
海上風電試驗基地是國家能源局授權的全國唯一同時具備型式認證和并網認證的檢測中心，由國家電網有限公司和中國華電集團有限公司等單位共同投資，于2023年12月1日開工建設。該基地包括陸上檢測中心和試驗風電場兩部分，其中陸上檢測中心包括傳動鏈平臺和150米級葉片試驗平臺。
傳動鏈平臺由中國電力科學研究院、國網福建電力、山東大學、禾望電氣、東方電氣等協同研發。
“該平臺集全工況、高擬真、多尺度為一體，具有國內同類試驗臺不具備的軸線角度調節功能及全球容量最大的電網工況模擬裝置。”國網福建電力科技部主任方日升介紹，該平臺可復現真實海上環境下的“風—浪—流”復雜工況，試驗效率提高1倍以上。
中國電力科學研究院福州分院技術運營中心主任薛揚表示，海上風電試驗基地建成后，開展海上風電機組測試可以告別“看天吃飯”，將原先在海上的測試搬到廠房里進行，真實可控地模擬各種工況，隨時進行各種類型測試，顯著提升測試效率和全面性。
隨著我國風電機組大型化步伐加快，葉片作為風機三大關鍵部件之一，長度已超過百米。傳統的單軸測試系統僅具備單一的載荷方式，已無法充分滿足超長葉片在性能驗證方面的需求。
“正在建設中的150米葉片試驗平臺引入了超長葉片雙軸高頻加載試驗，可以對最長達150米的海上風電葉片進行疲勞試驗與靜態載荷試驗，對突破海上風電關鍵核心技術具有重要意義。”國網福建電科院四級職員陳大瑋介紹。
本文鏈接：國家級海上風電研究與試驗檢測基地傳動鏈平臺投運http://m.lensthegame.com/show-2-9911-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。
上一篇： 中國商業航天如何乘勢騰飛
下一篇： 我國高鐵運營里程約4.7萬公里