1月31日,正在建設中的我國第五座南極科考站——羅斯海新站的停機坪正式開工建設。目前,羅斯海新站主樓、后勤中心、停機坪正在同步展開建設工作,按照計劃,預計2月初將完成建設任務。
總臺央視記者 李寧:在新站主樓的下方正在進行鋪設作業的就是羅斯海新站的停機坪,這個停機坪的面積超過了一千一百平,可以同時滿足兩架直升機的??啃枨?。
由于南極獨特的地理環境,對于直升機的需求非常大,無論是運貨還是運人都離不開直升機,因此停機坪是每個科考站必備的基礎設施。
中國第四十次南極考察隊新站隊建設隊員 郭石磊:我們這個停機坪采用的是國內加工生產,現場拼裝的方式,既可以減少現場的垃圾,也可以讓現場的施工速度大大提升,按計劃,三到五天完成停機坪的建設。
目前,羅斯海新站主樓、后勤中心、停機坪正在同步展開建設工作,按照計劃,預計2月初將完成建設任務。
1月31日,正在建設中的我國第五座南極科考站——羅斯海新站的停機坪正式開工建設。目前,羅斯海新站主樓、后勤中心、停機坪正在同步展開建設工作,按照計劃,預計2月初將完成建設任務。
總臺央視記者 李寧:在新站主樓的下方正在進行鋪設作業的就是羅斯海新站的停機坪,這個停機坪的面積超過了一千一百平,可以同時滿足兩架直升機的??啃枨?。
由于南極獨特的地理環境,對于直升機的需求非常大,無論是運貨還是運人都離不開直升機,因此停機坪是每個科考站必備的基礎設施。
中國第四十次南極考察隊新站隊建設隊員 郭石磊:我們這個停機坪采用的是國內加工生產,現場拼裝的方式,既可以減少現場的垃圾,也可以讓現場的施工速度大大提升,按計劃,三到五天完成停機坪的建設。
目前,羅斯海新站主樓、后勤中心、停機坪正在同步展開建設工作,按照計劃,預計2月初將完成建設任務。
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