記者從中國船舶集團獲悉，1月15日，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪完成全船主船體貫通，標志著第二艘國產(chǎn)大型郵輪進入快速建造階段，計劃2026年交付。
在中國船舶上海外高橋造船的船塢中，長341米，寬37.2米的第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船主船體實現(xiàn)貫通。從入塢總裝搭載到全船貫通，僅用時9個月，較首艘國產(chǎn)大型郵輪縮短了2個多月。
據(jù)介紹，第二艘國產(chǎn)大型郵輪于去年10月被命名為“愛達·花城號”，計劃于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。
記者從中國船舶集團獲悉，1月15日，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪完成全船主船體貫通，標志著第二艘國產(chǎn)大型郵輪進入快速建造階段，計劃2026年交付。
在中國船舶上海外高橋造船的船塢中，長341米，寬37.2米的第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船主船體實現(xiàn)貫通。從入塢總裝搭載到全船貫通，僅用時9個月，較首艘國產(chǎn)大型郵輪縮短了2個多月。
據(jù)介紹，第二艘國產(chǎn)大型郵輪于去年10月被命名為“愛達·花城號”，計劃于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。
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