21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者雷椰 記者李德尚玉 實(shí)習(xí)生 冀琳 北京報道
碳中和周報關(guān)注“雙碳”領(lǐng)域的最新前沿動態(tài)，包括碳中和政策、地方動態(tài)、企業(yè)實(shí)踐等。我們將通過精選每周碳中和領(lǐng)域的重大事件，并進(jìn)行點(diǎn)評的方式，提供一個及時全面的碳中和信息平臺。
一、碳中和政策
1、16部門發(fā)文加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域科技創(chuàng)新
2月20日，生態(tài)環(huán)境部等16部門公開發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域科技創(chuàng)新推動美麗中國建設(shè)的實(shí)施意見》，提出到2035年，生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域創(chuàng)新體系整體效能大幅提升，實(shí)現(xiàn)綠色低碳科技自立自強(qiáng)，為美麗中國目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)提供有力科技支撐。
意見指出，要加大對生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域?qū)＞匦轮行∑髽I(yè)的支持力度。加強(qiáng)減污降碳協(xié)同機(jī)理等研究，開展新污染物去除機(jī)理等研究，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境健康等研究。圍繞京津冀環(huán)境綜合治理，突破關(guān)鍵技術(shù)，形成解決方案、建設(shè)指南和樣板工程。同時，要以戰(zhàn)略科技力量為支撐，打造開放包容的科技創(chuàng)新環(huán)境，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系。
21碳中和課題組快評：16部門聯(lián)合發(fā)文為生態(tài)環(huán)境科技創(chuàng)新指明了方向，后續(xù)應(yīng)強(qiáng)化產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同，加速關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化，為美麗中國筑牢科技根基。
2、新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案發(fā)布
2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》（以下簡稱《方案》）。工信部《方案》提出，到2027年，我國新型儲能制造業(yè)全鏈條國際競爭優(yōu)勢凸顯，優(yōu)勢企業(yè)梯隊進(jìn)一步壯大，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力和綜合競爭力顯著提升，實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。《方案》還強(qiáng)調(diào)，要引導(dǎo)優(yōu)化供需關(guān)系，引導(dǎo)各地區(qū)科學(xué)有序布局新型儲能制造項(xiàng)目，依托研究機(jī)構(gòu)開展行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測預(yù)警，防止低水平重復(fù)建設(shè)。
21碳中和課題組快評：八部門聯(lián)合推動新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵在于突破核心技術(shù)、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，同時合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局。
3、1月全國核發(fā)綠證2.31億個，增長2.25倍
2025年2月21日，國家能源局發(fā)布2025年1月全國可再生能源綠色電力證書（綠證）核發(fā)及交易數(shù)據(jù)。1月核發(fā)綠證2.31億個，同比增長2.25倍，其中可交易綠證1.50億個，占比64.94%，涉及可再生能源發(fā)電項(xiàng)目6.5萬個。本期核發(fā)2024年12月可再生能源電量對應(yīng)綠證1.53億個，占比66.23%。截至2025年1月，全國累計核發(fā)綠證51.86億個，其中可交易綠證35.29億個。截至1月，全國交易綠證5310萬個，其中綠色電力交易綠證2596萬個。截至2025年1月底，全國累計交易綠證6.06億個，其中綠色電力交易綠證2.64億個。綠證核發(fā)和交易的增長態(tài)勢，顯示出可再生能源在我國能源體系中的重要性日益凸顯，相關(guān)市場正不斷發(fā)展完善。
21碳中和課題組快評：綠證核發(fā)與交易量增長顯著，是可再生能源發(fā)展的積極信號。后續(xù)要繼續(xù)完善市場機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)綠證權(quán)威性，釋放更大綠色價值。
4、國家級綠色工廠達(dá)6430家，蘇魯粵綠色工廠數(shù)量居前三
工業(yè)和信息化部自2017年開展綠色工廠評選活動，截至2024年，國家級綠色工廠累計達(dá)6430家。綠色工廠需實(shí)現(xiàn)用地、原料、生產(chǎn)、廢物、能源等多方面的綠色化，2024年新培育的綠色工廠涵蓋新能源和傳統(tǒng)高能耗等多種類型企業(yè)。從地域分布看，江蘇、山東、廣東綠色工廠數(shù)量位居全國前三，深圳、寧波、廈門等城市綠色工廠數(shù)量也較多，這與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、政策及貿(mào)易環(huán)境相關(guān)。未來，綠色工廠創(chuàng)建將覆蓋更多企業(yè)，評價指標(biāo)也會隨發(fā)展需求調(diào)整。
21碳中和課題組快評：綠色工廠建設(shè)是工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要舉措。目前成果初顯，后續(xù)應(yīng)細(xì)化評價標(biāo)準(zhǔn)，推動更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
二、地方動態(tài)
1、江蘇首個氣化法綠色甲醇項(xiàng)目落地
近期，江蘇首個氣化法綠色甲醇項(xiàng)目——隆基綠色甲醇及相關(guān)合作項(xiàng)目在連云港市贛榆區(qū)簽約落地，該項(xiàng)目總投資達(dá)60億元，計劃年產(chǎn)30萬噸生物質(zhì)制綠色甲醇。此項(xiàng)目生產(chǎn)的綠色甲醇屬于生物甲醇，通過生物質(zhì)氣化制備合成氣進(jìn)而生產(chǎn)甲醇，是環(huán)保的“零碳”能源。項(xiàng)目由隆基綠能與中能建下屬葛洲壩集團(tuán)合作投資。
21碳中和課題組快評：綠色甲醇作為清潔能源，是未來能源轉(zhuǎn)型的方向之一。企業(yè)合作有助于推動綠色甲醇的發(fā)展。未來應(yīng)該加快項(xiàng)目建設(shè)，探索應(yīng)用場景，從而助力能源結(jié)構(gòu)綠色化調(diào)整。
2、山東公示綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展典型案例
2月18日，山東省發(fā)展改革委公示了全省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展典型案例名單。此次公示的78個案例，涵蓋能源、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、農(nóng)業(yè)、民生等多個領(lǐng)域，歷經(jīng)推薦單位初審、省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室復(fù)審、多部門評審以及專家評審等環(huán)節(jié)產(chǎn)生。
在能源領(lǐng)域，涉及新能源體系構(gòu)建、“零碳”電力探索、多能互補(bǔ)發(fā)展等；產(chǎn)業(yè)方面，有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色升級、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展等案例；生態(tài)板塊，包括生態(tài)保護(hù)修復(fù)、美麗海灣打造、內(nèi)陸河流治理等；農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，涵蓋鹽堿地綜合利用、農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)體系建設(shè)、鄉(xiāng)村振興模式創(chuàng)新等；民生領(lǐng)域，則涉及醫(yī)療、養(yǎng)老、托育、城市治理等方面的創(chuàng)新舉措。
21碳中和課題組快評：山東公示綠色低碳典型案例，為全省及全國綠色發(fā)展提供多領(lǐng)域創(chuàng)新案例，助力綠色低碳發(fā)展模式廣泛落地。
三、企業(yè)實(shí)踐
1、寧德時代與滴滴3.3億成立換電合資公司
2月18日，從企查查獲悉，時代小桔（廈門）新能源技術(shù)有限公司注冊成立，標(biāo)志著動力電池巨頭寧德時代與滴滴出行在新能源領(lǐng)域的深度合作邁出重要一步。公司法定代表人為楊峻，注冊資本3.3億元，經(jīng)營范圍包含新能源汽車換電設(shè)施銷售；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；蓄電池租賃；電池銷售等。時代小桔由寧德時代與滴滴出行關(guān)聯(lián)公司北京小桔科技有限公司間接共同持股。
21碳中和課題組快評：寧德時代與滴滴合作成立換電公司，整合技術(shù)與市場優(yōu)勢，有望推動換電模式規(guī)模化，加速新能源汽車補(bǔ)能體系完善，助力交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型。
2、法國外貿(mào)銀行：中國電動車市場份額將增至70%左右
2月19日，法國外貿(mào)銀行（Natixis）舉行中國電動車發(fā)展媒體交流會。法國外貿(mào)銀行稱，中國已成為全球最大的汽車市場和生產(chǎn)國，但當(dāng)前仍面臨經(jīng)濟(jì)增長壓力、消費(fèi)者習(xí)慣變化等挑戰(zhàn)。同時，電動車發(fā)展重新定義“高端汽車”概念，中國本土電動車品牌競爭力增強(qiáng)，如今已占據(jù)領(lǐng)先地位。2024年，本土電動車品牌在中國占據(jù)約65%的市場份額。法國外貿(mào)銀行（Natixis）預(yù)計，這一份額將穩(wěn)定在70%左右。汽車市場競爭激烈，價格戰(zhàn)持續(xù)升級。在此背景下，外國汽車制造商采取多種策略調(diào)整，部分加大在華投資，部分選擇退出或削減產(chǎn)能。外國車企還將中國重新定位為全球運(yùn)營的研發(fā)中心，加強(qiáng)與中國企業(yè)合作，以適應(yīng)中國市場變化。
21碳中和課題組快評：中國電動車市場本土品牌崛起，發(fā)展勢頭良好，但競爭也更激烈，正處變革關(guān)鍵期。各方應(yīng)把握機(jī)遇，加快電動化、智能化轉(zhuǎn)型。
本文鏈接：碳中和周報（第175期）丨16部門發(fā)文加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域科技創(chuàng)新；新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案發(fā)布；1月全國核發(fā)綠證2.31億個http://m.lensthegame.com/show-1-36325-0.html
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