2024年11月12日凌晨，中國郵政集團(tuán)有限公司衡陽郵區(qū)中心局郵件處理中心工作人員在分揀快遞包裹。新華社發(fā)
國家郵政局8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1745億件、快遞業(yè)務(wù)收入1.4萬億元，同比分別增長21%、13%，“物暢其流”愿景進(jìn)一步實現(xiàn)。
快遞業(yè)務(wù)量保持高速增長既受益于電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，也得益于快遞行業(yè)智能設(shè)備廣泛應(yīng)用、物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善。預(yù)計2025年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。
今年元旦前，在上海工作的張海斐通過電商直播平臺下單，為自己在河南信陽的父母各購買了一套保暖內(nèi)衣。“刷短視頻時無意間刷到了這個直播間，就為父母下單了。如果不是在直播間看到，自己可能還想不到給父母買。”張海斐說。
中國物流與采購聯(lián)合會與京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布2024年中國電商物流指數(shù)顯示，2024年中國電商物流指數(shù)均值為113.7點，較2023年增長3.6點，創(chuàng)下了近7年來的新高。
2024年也是“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動十周年，快遞進(jìn)村不斷向縱深推進(jìn)。與此同時，自動化分揀設(shè)備、智能快遞柜、無人機送貨等廣泛應(yīng)用，都為快遞業(yè)務(wù)量增長帶來新空間。
以秭歸臍橙為例，從宜昌秭歸到武漢市區(qū)，“無人機+無人車”聯(lián)袂出手，讓臍橙飛越山河，不到24小時從枝頭鮮到舌頭。
秭歸中通快遞負(fù)責(zé)人曾雪丹說：“無人機每趟最多搬運140斤，有效填補了‘背橙客’的空缺。秭歸臍橙采收高峰期在每年11月到次年5月，每天平均有上萬票臍橙從秭歸中通發(fā)往全國。”
除國內(nèi)郵政快遞市場保持快速發(fā)展外，國際快遞業(yè)務(wù)也有進(jìn)一步的成長空間。圓通速遞在2024年推出國際卡空聯(lián)運業(yè)務(wù)，結(jié)合國內(nèi)發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)與豐富的國際合作航線資源，實現(xiàn)了卡車與航空運輸?shù)挠袡C結(jié)合。此項服務(wù)不僅保持了與空運相近的13天整體時效，還將運輸成本降低了約40%，在旺季期間供不應(yīng)求。
圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著跨境電商迅猛發(fā)展，圓通卡空聯(lián)運業(yè)務(wù)通過每日增加發(fā)車頻次、靈活調(diào)整路線，有效應(yīng)對了國內(nèi)機場運力不足的問題，確保了運輸?shù)臅r效性與安全性。通過清關(guān)、海外倉儲及末端派送等全方位服務(wù)，圓通為服裝快消、電子電器及高端制造等行業(yè)提供了多樣化的進(jìn)出口解決方案。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年我國快遞企業(yè)累計建成境外分撥中心297個，海外倉333個。此外，干線運輸能力進(jìn)一步增強，累計開通16條中歐班列運郵線路、25條海運郵件專線。
“隨著快遞進(jìn)村工作進(jìn)一步扎實、快遞出海業(yè)務(wù)進(jìn)一步提速，預(yù)計2025年快遞業(yè)務(wù)量還將保持高速增長。”快遞物流專家趙小敏分析說，在看到成績的同時，也應(yīng)關(guān)注并解決快遞行業(yè)長久以來存在的“快遞送貨上門糾紛”“行業(yè)以罰代管”“快遞用戶個人隱私保護(hù)”等問題，進(jìn)一步推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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