2月11日消息，近日，意大利頂級超跑制造商帕加尼（Pagani）發布了全新的Huayra R Evo官圖。
該車基于在帕加尼Huayra R打造，針對動力系統、空氣動力學、剎車系統以及懸架系統進行了全方位的升級，一舉成為了終極賽道駕駛機器。
據稱之所以會有這款車，是因為帕加尼創始人兼首席設計師Horacio Pagani在觀看了一場印地方程式賽車比賽后有了靈感，官方稱其性能可以媲美勒芒原型車2組別賽車。
設計方面，該車采用了“codalunga”（長尾）設計，整體有點動畫片里四驅賽車的感覺。
前擾流板加長約10厘米，整合了冷卻系統風道，車尾加長約19厘米，并新增了中央穩定尾翼，還采用了可拆卸車頂設計，進一步優化了空氣動力性能。
在全新設計加持下，新車的空氣動力學效率提高了21%，下壓力增加了45%，在320km/h時速下可提供大于車重的下壓力。
內飾方面，座椅采用防火材料并配有六點式安全帶和碳纖維頭枕，可選擇左舵或右舵布局，而且由于大量應用了碳纖維，雖然車身尺寸更大，但車重并沒有增加，同時車身剛度提高了38%。
動力系統無疑是這款車的精髓所在，其搭載一臺6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率662千瓦（900馬力），峰值扭矩770牛米，紅線轉速可達9200rpm，匹配6速序列式變速箱。
采用后輪驅動，同時新車還針對底盤以及剎車系統進行了升級，輪胎也將換成最新的倍耐力P Zero Slick系列。
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