漲完又“降” 特斯拉沖刺年銷180萬輛
北京商報記者 劉洋 劉曉夢
一邊官宣漲價，一邊給出補貼，特斯拉的“組合拳”給網友整蒙了。11月28日，特斯拉中國官網顯示，Model Y長續航版售價上調2000元，調整后售價為30.64萬元。此前，特斯拉在一個月內已四次漲價。
本次漲價的同時，特斯拉還公布了兩項購車優惠政策，其中限時現車保險補貼為用戶在今年底前購買Model 3/Y后輪驅動版現車并完成交付，可享8000元限時保險補貼；限時低息金融政策為今年底前購買S3XY全系車型并提車，3年期、5年期優惠利率貸款方案年費率低至2.75%，最高可省約1.15萬元。特斯拉一漲一降，引發網友熱議，有網友表示：“漲價同時怎么還跟著變相優惠？這是什么操作？”
今年以來，特斯拉曾頻繁打出降價牌，Model 3和Model Y售價一度降至低點。其中，Model 3起售價曾低至22.99萬元。降價帶來的拉動效應也逐漸顯現，數據顯示，今年前10個月，特斯拉上海超級工廠累計交付量達77.1萬輛，超過去年全年。不過，銷量穩增的同時，特斯拉的掙錢能力卻亮起“警報”。財報顯示，今年三季度特斯拉毛利率下滑至17.9%。中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示，特斯拉毛利率下滑與其今年以來的大規模降價不無關系，選擇漲價將有助于特斯拉改善毛利率。
此外，進入四季度后，特斯拉先后煥新Model 3和Model Y車型。新車上市后，拉動特斯拉銷量同時，也讓其生產線壓力加大，生產成本不斷上漲。特斯拉方面透露：“在諸多產品配置上進行大幅升級，供不應求成為常態，這也是此次Model Y長續航版提高售價及此前其他車型接連漲價的重要原因。”
不過，目前全球新能源汽車市場競爭尤為激烈，為拉動銷量車企通過降價提升銷量。今年11月，零跑汽車官宣全系車型降價，11月1日-30日下定最高可獲補貼1萬元；比亞迪也宣布對旗下多款車型開展限時訂金抵購車款活動；長城旗下歐拉汽車針對旗下“閃電貓”車型限時優惠3萬元。不僅中國市場，有報道稱，今年11月英國汽車市場新能源汽車平均售價比建議零售價降低11%。
特斯拉相關負責人表示：“特斯拉堅持成本定價?！钡糠周嚻箝_啟降價窗口后，外界開始擔心特斯拉的漲價操作是否會影響銷量。數據顯示，今年前三季度，特斯拉全球交付量超132萬輛，超去年銷量總和。不過，特斯拉CEO埃隆?馬斯克為特斯拉設定全年180萬輛的銷量目標，這意味著3個月內特斯拉需交付近50萬輛。此前，特斯拉上調售價時曾提前預告，在外界看來也是刺激觀望的消費者出手購車，目前距離全年銷量收官僅剩一個月，此時推出補貼政策無疑是最后一搏。特斯拉方面直言：“今年12月，特斯拉將從各維度發起向‘180萬輛年銷目標’的最后沖刺。”
“雖然特斯拉車型價格上調，但今年最后一個月是購車的最后黃金期。”一位特斯拉展廳工作人員給北京商報記者算了筆賬，以Model Y后輪驅動版為例，除能領取8000元限時保險補貼、節省8400多元的低息優惠外，還能享受包括1750元在內的限時引薦政策，折算下來購車優惠能超1.8萬元。同時，明年起購置稅補貼退坡，屆時購入部分特斯拉車型，還需繳納約2000-4.4萬元不等的稅額。
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