太行山麓，引擎轟鳴。近日，海軍航空大學(xué)某團(tuán)某型運輸機飛行學(xué)員畢業(yè)考核順利展開，首批參考飛行學(xué)員吳承珂以全優(yōu)成績通過考核。拿到考核成績單，吳承珂興奮地說：“能夠取得好成績，得益于團(tuán)里模擬飛行器的升級換代。”
走進(jìn)該團(tuán)模擬飛行中心，記者看到，兩座大型球狀設(shè)備具備六自由度變化功能，座艙外，山川、河流、大地和藍(lán)天的視景在飛行員眼前疾速變換；座艙內(nèi)，態(tài)勢信息和飛行參數(shù)在顯示屏上實時更新……逼真的場景讓人仿佛置身真實戰(zhàn)機之中，翱翔藍(lán)天。
“隨著實戰(zhàn)化訓(xùn)練深入推進(jìn)，戰(zhàn)機出動頻率加快、飛行架次增多，倒逼官兵轉(zhuǎn)變以往‘重實裝、輕模擬’的訓(xùn)練觀念。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，他們結(jié)合裝備特點，升級模擬仿真系統(tǒng)，大力推進(jìn)戰(zhàn)訓(xùn)耦合，充分利用“科技+”提高組訓(xùn)效費比。
球形屏幕上，槳葉加速飛旋。飛行學(xué)員陶家旋坐進(jìn)前艙，在飛行教官李陽的指導(dǎo)下輕提操縱盤，操縱“戰(zhàn)機”飛離“地面”，直沖“云霄”。白云、山川、河流在球形屏幕上快速閃過。“戰(zhàn)機”平穩(wěn)飛行不一會兒，突然發(fā)出“嘭”的一聲異響。緊接著，屏幕畫面猛然抖動，身后傳來一陣“戰(zhàn)機”引擎的聲音。
頓時，座艙內(nèi)紅燈頻閃、警鈴大作。隨著“機頭”忽左忽右劇烈晃動，陶家旋感到一陣頭暈?zāi)垦＃囊蔡岬搅松ぷ友邸＿@是“單發(fā)停車”特情模擬訓(xùn)練的場景。隨后，陶家旋與李陽協(xié)同配合，迅速研判各項數(shù)據(jù)，并根據(jù)預(yù)案緊急處置，迅速調(diào)整“戰(zhàn)機”姿態(tài)，完成單發(fā)“迫降”。“盡管只是模擬飛行，但真實感令人印象深刻。”走下模擬座艙，陶家旋說。
從模擬實操感覺到模擬戰(zhàn)場環(huán)境，從磨練“肌肉記憶”到激活“戰(zhàn)場聯(lián)想”，海軍航空大學(xué)某團(tuán)在深化科技強訓(xùn)上不斷取得新突破。
“我們不會因為只是模擬訓(xùn)練就不認(rèn)真對待。”李陽頗有感慨，“雖然只是特情模擬訓(xùn)練，但是模擬訓(xùn)練和實裝飛行是相互依存的，只有在模擬訓(xùn)練中過了關(guān)，才能在真實戰(zhàn)場上更好發(fā)揮力量。”
“借‘虛’練‘實’、以‘虛’謀‘實’，我們對模擬訓(xùn)練有信心。”正如李陽所言，主動作為靠的是內(nèi)在驅(qū)動力。
近年來，隨著部隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練深入推進(jìn)，戰(zhàn)機出動頻率加快、飛行架次增多，官兵轉(zhuǎn)變以往“重實裝、輕模擬”的觀念，探索更嚴(yán)格、更高效的組訓(xùn)模式，通過模擬仿真訓(xùn)練打牢實裝訓(xùn)練基礎(chǔ)。
特情處置訓(xùn)練一直是飛行訓(xùn)練的難點。該團(tuán)升級后的模擬器，不僅能讓飛行員在多種氣候、地域和環(huán)境條件下進(jìn)行仿真訓(xùn)練，還能開展發(fā)動機停車、液壓系統(tǒng)故障、尾槳失效等應(yīng)急處置訓(xùn)練。此外，該模擬器還具備精準(zhǔn)評估功能，飛行高度、速度、仰角等參數(shù)一目了然，可以為每名飛行學(xué)員制定個性化精細(xì)化飛行評估報告。
“模擬仿真訓(xùn)練可大幅縮短基礎(chǔ)課目實裝飛行時間，讓年輕學(xué)員在模擬器上積累‘航時’和經(jīng)驗，最大程度減少空中出錯率，飛出強軍加速度。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，下一步，他們還將依托信息網(wǎng)絡(luò)和仿真建模技術(shù)，推動不同類型、不同兵種的模擬訓(xùn)練器材互聯(lián)互通，形成覆蓋單機、編隊和戰(zhàn)術(shù)層級的模擬訓(xùn)練體系，充分釋放“虛擬演兵場”助推戰(zhàn)斗力生成的效能。
太行山麓，引擎轟鳴。近日，海軍航空大學(xué)某團(tuán)某型運輸機飛行學(xué)員畢業(yè)考核順利展開，首批參考飛行學(xué)員吳承珂以全優(yōu)成績通過考核。拿到考核成績單，吳承珂興奮地說：“能夠取得好成績，得益于團(tuán)里模擬飛行器的升級換代。”
走進(jìn)該團(tuán)模擬飛行中心，記者看到，兩座大型球狀設(shè)備具備六自由度變化功能，座艙外，山川、河流、大地和藍(lán)天的視景在飛行員眼前疾速變換；座艙內(nèi)，態(tài)勢信息和飛行參數(shù)在顯示屏上實時更新……逼真的場景讓人仿佛置身真實戰(zhàn)機之中，翱翔藍(lán)天。
“隨著實戰(zhàn)化訓(xùn)練深入推進(jìn)，戰(zhàn)機出動頻率加快、飛行架次增多，倒逼官兵轉(zhuǎn)變以往‘重實裝、輕模擬’的訓(xùn)練觀念。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，他們結(jié)合裝備特點，升級模擬仿真系統(tǒng)，大力推進(jìn)戰(zhàn)訓(xùn)耦合，充分利用“科技+”提高組訓(xùn)效費比。
球形屏幕上，槳葉加速飛旋。飛行學(xué)員陶家旋坐進(jìn)前艙，在飛行教官李陽的指導(dǎo)下輕提操縱盤，操縱“戰(zhàn)機”飛離“地面”，直沖“云霄”。白云、山川、河流在球形屏幕上快速閃過。“戰(zhàn)機”平穩(wěn)飛行不一會兒，突然發(fā)出“嘭”的一聲異響。緊接著，屏幕畫面猛然抖動，身后傳來一陣“戰(zhàn)機”引擎的聲音。
頓時，座艙內(nèi)紅燈頻閃、警鈴大作。隨著“機頭”忽左忽右劇烈晃動，陶家旋感到一陣頭暈?zāi)垦＃囊蔡岬搅松ぷ友邸＿@是“單發(fā)停車”特情模擬訓(xùn)練的場景。隨后，陶家旋與李陽協(xié)同配合，迅速研判各項數(shù)據(jù)，并根據(jù)預(yù)案緊急處置，迅速調(diào)整“戰(zhàn)機”姿態(tài)，完成單發(fā)“迫降”。“盡管只是模擬飛行，但真實感令人印象深刻。”走下模擬座艙，陶家旋說。
從模擬實操感覺到模擬戰(zhàn)場環(huán)境，從磨練“肌肉記憶”到激活“戰(zhàn)場聯(lián)想”，海軍航空大學(xué)某團(tuán)在深化科技強訓(xùn)上不斷取得新突破。
“我們不會因為只是模擬訓(xùn)練就不認(rèn)真對待。”李陽頗有感慨，“雖然只是特情模擬訓(xùn)練，但是模擬訓(xùn)練和實裝飛行是相互依存的，只有在模擬訓(xùn)練中過了關(guān)，才能在真實戰(zhàn)場上更好發(fā)揮力量。”
“借‘虛’練‘實’、以‘虛’謀‘實’，我們對模擬訓(xùn)練有信心。”正如李陽所言，主動作為靠的是內(nèi)在驅(qū)動力。
近年來，隨著部隊實戰(zhàn)化訓(xùn)練深入推進(jìn)，戰(zhàn)機出動頻率加快、飛行架次增多，官兵轉(zhuǎn)變以往“重實裝、輕模擬”的觀念，探索更嚴(yán)格、更高效的組訓(xùn)模式，通過模擬仿真訓(xùn)練打牢實裝訓(xùn)練基礎(chǔ)。
特情處置訓(xùn)練一直是飛行訓(xùn)練的難點。該團(tuán)升級后的模擬器，不僅能讓飛行員在多種氣候、地域和環(huán)境條件下進(jìn)行仿真訓(xùn)練，還能開展發(fā)動機停車、液壓系統(tǒng)故障、尾槳失效等應(yīng)急處置訓(xùn)練。此外，該模擬器還具備精準(zhǔn)評估功能，飛行高度、速度、仰角等參數(shù)一目了然，可以為每名飛行學(xué)員制定個性化精細(xì)化飛行評估報告。
“模擬仿真訓(xùn)練可大幅縮短基礎(chǔ)課目實裝飛行時間，讓年輕學(xué)員在模擬器上積累‘航時’和經(jīng)驗，最大程度減少空中出錯率，飛出強軍加速度。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，下一步，他們還將依托信息網(wǎng)絡(luò)和仿真建模技術(shù)，推動不同類型、不同兵種的模擬訓(xùn)練器材互聯(lián)互通，形成覆蓋單機、編隊和戰(zhàn)術(shù)層級的模擬訓(xùn)練體系，充分釋放“虛擬演兵場”助推戰(zhàn)斗力生成的效能。
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