1月16日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“智慧巡邏 助力平安”無人巡邏車啟動活動在大族廣場舉行。在現(xiàn)場，新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡稱新石器）獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室（以下簡稱市自動駕駛辦公室）發(fā)放的無人巡邏車道路測試通知書。
依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)）建設，以北京經(jīng)開區(qū)全域為核心打造城市級工程試驗平臺，推動越來越多自動駕駛車輛從封閉測試場駛向城市公開道路，應用場景不斷拓展，此次正式啟動的無人巡邏車也是國內(nèi)首個獲準開展道路測試的無人巡邏車，并在經(jīng)開區(qū)率先開展道路測試。
根據(jù)部署，經(jīng)開區(qū)平安建設辦公室聯(lián)合市自動駕駛辦公室、市公安局大興分局調(diào)研推進，依托經(jīng)開區(qū)巡防大隊組建“經(jīng)開區(qū)無人移動巡邏宣防車分隊”，配備新石器公司自主研發(fā)的15臺無人巡邏車，在示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)多個園區(qū)、地鐵站點、商業(yè)廣場等人口密集和重點場所，實施24小時不間斷執(zhí)勤，承擔巡邏防控、大型活動安保、宣傳警示、應急救援等任務。
“我們的無人巡邏車擁有L4級自動駕駛技術(shù)，冗余式安全防護，能具備區(qū)域布控、一鍵求助、巡邏值守、法規(guī)宣傳、應急指揮等功能。”新石器合伙人、高級副總裁張衛(wèi)玲說。在技術(shù)創(chuàng)新上，無人巡邏車的安全系統(tǒng)由新石器自研的軟硬件協(xié)同構(gòu)成，其中360度多傳感器融合感知，使得探測范圍達120米；新石器自研的Neowise計算平臺還能提供254 TOPS算力，即每秒可計算254萬億次，讓無人巡邏車能實時根據(jù)路況計算并做出應對，確保車輛行駛安全對新石器來說，這是繼無人配送之后，又一深度探索的重要新場景、新應用。
張衛(wèi)玲說：“示范區(qū)給我們頒發(fā)道路測試通知書，各級部門也大力支持，授權(quán)無人巡邏車率先在示范區(qū)落地應用，為全國的無人巡邏車商業(yè)化探索創(chuàng)新提供最有價值的參考范本。”城市級工程試驗平臺應用場景上“新”對北京經(jīng)開區(qū)來說，無人車應用于城市巡防，不僅是數(shù)字化社會治理手段的升級，更是城市級工程試驗平臺建設的優(yōu)勢體現(xiàn)，是自動駕駛技術(shù)在智慧城市領域的應用拓展。
在無人巡邏車背后，城市級工程試驗平臺如何發(fā)揮優(yōu)勢？自2020年9月以來，北京市以北京經(jīng)開區(qū)為核心，啟動建設全球首個車路云一體化高級別自動駕駛示范區(qū)，通過車、路、云、網(wǎng)、圖“五位一體”的建設，深入實踐車路云一體化的技術(shù)路線。目前示范區(qū)實現(xiàn)160平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)全覆蓋。
（科技日報記者 華凌 攝）
1月16日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“智慧巡邏 助力平安”無人巡邏車啟動活動在大族廣場舉行。在現(xiàn)場，新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡稱新石器）獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室（以下簡稱市自動駕駛辦公室）發(fā)放的無人巡邏車道路測試通知書。
依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)）建設，以北京經(jīng)開區(qū)全域為核心打造城市級工程試驗平臺，推動越來越多自動駕駛車輛從封閉測試場駛向城市公開道路，應用場景不斷拓展，此次正式啟動的無人巡邏車也是國內(nèi)首個獲準開展道路測試的無人巡邏車，并在經(jīng)開區(qū)率先開展道路測試。
根據(jù)部署，經(jīng)開區(qū)平安建設辦公室聯(lián)合市自動駕駛辦公室、市公安局大興分局調(diào)研推進，依托經(jīng)開區(qū)巡防大隊組建“經(jīng)開區(qū)無人移動巡邏宣防車分隊”，配備新石器公司自主研發(fā)的15臺無人巡邏車，在示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)多個園區(qū)、地鐵站點、商業(yè)廣場等人口密集和重點場所，實施24小時不間斷執(zhí)勤，承擔巡邏防控、大型活動安保、宣傳警示、應急救援等任務。
“我們的無人巡邏車擁有L4級自動駕駛技術(shù)，冗余式安全防護，能具備區(qū)域布控、一鍵求助、巡邏值守、法規(guī)宣傳、應急指揮等功能。”新石器合伙人、高級副總裁張衛(wèi)玲說。在技術(shù)創(chuàng)新上，無人巡邏車的安全系統(tǒng)由新石器自研的軟硬件協(xié)同構(gòu)成，其中360度多傳感器融合感知，使得探測范圍達120米；新石器自研的Neowise計算平臺還能提供254 TOPS算力，即每秒可計算254萬億次，讓無人巡邏車能實時根據(jù)路況計算并做出應對，確保車輛行駛安全對新石器來說，這是繼無人配送之后，又一深度探索的重要新場景、新應用。
張衛(wèi)玲說：“示范區(qū)給我們頒發(fā)道路測試通知書，各級部門也大力支持，授權(quán)無人巡邏車率先在示范區(qū)落地應用，為全國的無人巡邏車商業(yè)化探索創(chuàng)新提供最有價值的參考范本。”城市級工程試驗平臺應用場景上“新”對北京經(jīng)開區(qū)來說，無人車應用于城市巡防，不僅是數(shù)字化社會治理手段的升級，更是城市級工程試驗平臺建設的優(yōu)勢體現(xiàn)，是自動駕駛技術(shù)在智慧城市領域的應用拓展。
在無人巡邏車背后，城市級工程試驗平臺如何發(fā)揮優(yōu)勢？自2020年9月以來，北京市以北京經(jīng)開區(qū)為核心，啟動建設全球首個車路云一體化高級別自動駕駛示范區(qū)，通過車、路、云、網(wǎng)、圖“五位一體”的建設，深入實踐車路云一體化的技術(shù)路線。目前示范區(qū)實現(xiàn)160平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)全覆蓋。
（科技日報記者 華凌 攝）
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