南方財(cái)經(jīng)全媒體記者丁莉 廣州報(bào)道
時(shí)間回溯至2023年12月29日上午，萬(wàn)眾矚目下的Walker S緩步走向了港交所舞臺(tái)中央，敲響銅鑼——這也意味著，廣東拿下了“人形機(jī)器人第一股”。
而聚光燈之后的一年多時(shí)間里，優(yōu)必選在做什么？
2024年2月，Walker S系列人行機(jī)器人在蔚來(lái)第二先進(jìn)制造基地總裝車(chē)間落地實(shí)訓(xùn)，完成了質(zhì)檢、貼標(biāo)等工作。此后，其開(kāi)啟了向車(chē)廠(chǎng)的加速奔跑，先后進(jìn)入極氪5G、一汽-大眾、奧迪一汽、比亞迪、北汽新能源等，并同3C企業(yè)富士康、物流企業(yè)順豐達(dá)成合作……目前，Walker S系列已成為全球進(jìn)入最多工廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)的人形機(jī)器人。
2月5日，廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在穗召開(kāi)，機(jī)器人照舊是這場(chǎng)新春第一會(huì)的熱詞。優(yōu)必選首席品牌官譚旻現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，同南方財(cái)經(jīng)全媒體記者聊了聊人形機(jī)器人進(jìn)汽車(chē)廠(chǎng)打工的事。
他告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，Walker S進(jìn)入汽車(chē)廠(chǎng)是雙向選擇，前者需要后者的數(shù)據(jù)采集、后者也仰賴(lài)前者解決“數(shù)字藍(lán)領(lǐng)”不足之困，優(yōu)必選在工業(yè)場(chǎng)景計(jì)劃分三步走，現(xiàn)已進(jìn)入量產(chǎn)前的POC測(cè)試，預(yù)計(jì)將在2032年之前實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用。
南方財(cái)經(jīng)：為什么優(yōu)必選選擇先進(jìn)入汽車(chē)廠(chǎng)？
譚旻：并不是優(yōu)必選選擇了汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)際上這是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新科技的雙向選擇，是產(chǎn)業(yè)選擇了人工智能、選擇了人形機(jī)器人作為升級(jí)改造的重要突破口。
中國(guó)是全球范圍內(nèi)擁有最多數(shù)字化工廠(chǎng)的國(guó)家，先進(jìn)的數(shù)字化工廠(chǎng)首先是在汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)的。過(guò)往的幾年中，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)能急劇攀升，特別是在數(shù)據(jù)采集方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)對(duì)于人形機(jī)器人積攢核心能力至關(guān)重要。
同時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)在高速發(fā)展中，也面臨著缺工、少工的突出挑戰(zhàn)，特別是在所謂的“數(shù)字藍(lán)領(lǐng)”方面，而人形機(jī)器人可以說(shuō)是解決這個(gè)困境的最優(yōu)選項(xiàng)。
南方財(cái)經(jīng)：Walker S的實(shí)訓(xùn)是怎樣的合作模式？有哪些標(biāo)志意義？
譚旻：是客戶(hù)付費(fèi)的模式。我們會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作，且這種合作不是一次性的，一般會(huì)延續(xù)1—2年。這意味著，在全球范圍內(nèi)，優(yōu)必選率先跨過(guò)了“秀肌肉”的階段，從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)了工廠(chǎng)，從仿真模擬場(chǎng)景走到了真實(shí)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中去。
南方財(cái)經(jīng)：成本仍舊是人形機(jī)器人落地的最大挑戰(zhàn)嗎？市面上一些其他人形機(jī)器人成本已經(jīng)降至10萬(wàn)元以下，是否意味著它們能更快落地？
譚旻：去年我們已經(jīng)成功把人形機(jī)器人的成本降到了50萬(wàn)元左右。但其實(shí)在人形機(jī)器人真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用之前，成本并不是第一要素，人工智能能力才是。
當(dāng)前，人形機(jī)器人還處在產(chǎn)業(yè)化初期，其最大成本是研發(fā)成本。以?xún)?yōu)必選為例，2021—2023年，我們的研發(fā)投入占營(yíng)收比重都在40%到50%之間，每年約投入1億元美金用于研發(fā)。比重高，但金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上特斯拉的擎天柱等國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入。近期，大家都在探討deepseek如何用更少的訓(xùn)練成本實(shí)現(xiàn)接近ChatGPT的效果，我們?cè)谌诵螜C(jī)器人領(lǐng)域做的實(shí)際上也是類(lèi)似的事情。
接下來(lái)正是人形機(jī)器人發(fā)展的黃金十年，最核心的是研發(fā)，是如何抓住人工智能，特別是邁向通用人工智能。也正因如此，我們一直在加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)力度。眼下，單機(jī)成本意義不大，機(jī)器人再便宜，如果沒(méi)有核心的AI能力，工廠(chǎng)也不會(huì)使用。
南方財(cái)經(jīng)：廣東對(duì)于優(yōu)必選積攢這種核心能力有怎樣的助益？
譚旻：廣東擁有8個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群，1.5億人的常住人口，給人形機(jī)器人提供了最多的實(shí)訓(xùn)和商業(yè)化場(chǎng)景；同時(shí)，這里還有著完善的機(jī)電和人工智能產(chǎn)業(yè)鏈。其工業(yè)制造場(chǎng)景同科技創(chuàng)新能力結(jié)合起來(lái)，造就了全球范圍內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)環(huán)境。
南方財(cái)經(jīng)：優(yōu)必選在工業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)化路徑計(jì)劃分幾步走？現(xiàn)在已經(jīng)走到了哪一階段？接下來(lái)還會(huì)有哪些動(dòng)作？
譚旻：我們?cè)谛滦凸I(yè)化方面的部署計(jì)劃分三步走。
第一個(gè)階段，我們主要是進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，深入新能源汽車(chē)廠(chǎng)、精密電子廠(chǎng)、物流企業(yè)等場(chǎng)景了解行業(yè)現(xiàn)狀和需求，研究是否以及如何適配人形機(jī)器人。這個(gè)階段花了優(yōu)必選大約12個(gè)月的時(shí)間。
接下來(lái)第二個(gè)階段，我們的人形機(jī)器人要在這些工廠(chǎng)進(jìn)行12-24個(gè)月的實(shí)訓(xùn)。這可以被視為量產(chǎn)前的準(zhǔn)備，這個(gè)過(guò)程主要是為了測(cè)試單臺(tái)或多臺(tái)機(jī)器人進(jìn)入產(chǎn)業(yè)后的協(xié)作是否具有可行性、可靠性、可持續(xù)性。到目前為止，我們已經(jīng)驗(yàn)證了多項(xiàng)人形機(jī)器人作業(yè)功能，包括打膠、車(chē)身檢測(cè)、貼標(biāo)、分揀、物料搬運(yùn)等等。
也是在這個(gè)階段，優(yōu)必選已經(jīng)提前從新能源汽車(chē)這個(gè)單一的生產(chǎn)場(chǎng)景，走進(jìn)了順豐、富士康的工廠(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)、精密電子、智慧物流三大核心場(chǎng)景的全覆蓋。
今年，我們的實(shí)訓(xùn)會(huì)進(jìn)一步從每家工廠(chǎng)部署3—5臺(tái)擴(kuò)展到20—50臺(tái)，由此來(lái)驗(yàn)證人形機(jī)器人多工位、多機(jī)協(xié)同，這也是量產(chǎn)前的最后POC測(cè)試。邁過(guò)了這個(gè)關(guān)，優(yōu)必選就有可能率先在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人的大規(guī)模量產(chǎn)。
目前，我們的人形機(jī)器人已經(jīng)接到了來(lái)自車(chē)廠(chǎng)超過(guò)500臺(tái)的意向訂單，目前也在加緊生產(chǎn)中，因此今年會(huì)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的量產(chǎn)交付。
南方財(cái)經(jīng)：您預(yù)計(jì)人形機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模落地還需要多久？
譚旻：第二階段優(yōu)必選預(yù)計(jì)要走兩年，從2025年到2027年；2027年之后的五年內(nèi)，也就是到2032年前，我認(rèn)為是有希望進(jìn)入人形機(jī)器人規(guī)模化商用階段的。
本文鏈接：人形機(jī)器人與汽車(chē)廠(chǎng)“雙向奔赴”！優(yōu)必選譚旻：已接到車(chē)廠(chǎng)超500臺(tái)意向訂單http://m.lensthegame.com/show-2-10472-0.html
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