江淮汽車再回應(yīng)華為智能汽車新公司：未收到共同投資邀請(qǐng)，未參與投資

2023-12-17 23:24:30 來(lái)源：

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　　江淮汽車再回應(yīng)華為智能汽車新公司：未收到共同投資邀請(qǐng)，未參與投資

　　江淮汽車表示未收到華為汽車智能系統(tǒng)公司的投資邀請(qǐng)，但表達(dá)了積極參與的傾向。

　　11月27日晚間，江淮汽車(600418)發(fā)布情況說(shuō)明稱，公司于2023年11月27日在公司官網(wǎng)發(fā)布了《聲明》，現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)一步說(shuō)明如下：2019年，公司與華為開(kāi)展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，故前期未進(jìn)行相關(guān)信息披露。

　　江淮汽車表示，未收到華為共同投資邀請(qǐng)，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項(xiàng)。

　　11月26日，長(zhǎng)安汽車(000625)公告稱，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司，而長(zhǎng)安汽車擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過(guò)40%。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車在公告中也提到，目標(biāo)公司將對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者逐步開(kāi)放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。

　　隨后，作為華為鴻蒙智行合作伙伴的賽力斯連夜發(fā)布公告稱，已收到共同投資的邀請(qǐng)。

　　同為鴻蒙智行生態(tài)下的江淮也被外界認(rèn)為是這一平臺(tái)“開(kāi)放股權(quán)”的重點(diǎn)對(duì)象。

　　11月27日，江淮汽車在官網(wǎng)發(fā)表聲明表示，本公司自2019年與華為開(kāi)展戰(zhàn)略合作以來(lái)，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴(kuò)大。華為本次在車領(lǐng)域平臺(tái)戰(zhàn)略的調(diào)整，不影響雙方之間的后續(xù)合作。

　　對(duì)于華為擬設(shè)立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司的有關(guān)事項(xiàng)，江淮表示，“高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。”

　　公開(kāi)資料顯示，作為國(guó)內(nèi)老牌的車企，江淮汽車已有近60年的歷史。從一家汽車配件廠起步，江淮汽車已經(jīng)成長(zhǎng)為集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的綜合型汽車集團(tuán)。

　　產(chǎn)銷快報(bào)顯示，10月江淮汽車銷量為5.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.23%；1-10月累計(jì)銷售49.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.93%，其中乘用車?yán)塾?jì)銷量30.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.62%。

　　2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115.52億元，同比增長(zhǎng)18.23%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為2873.95萬(wàn)元，去年同期為凈虧損7171萬(wàn)元；今年前三季度，江淮汽車?yán)塾?jì)營(yíng)業(yè)收入為339.21億元，同比增長(zhǎng)23.16%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.84億元，去年同期為凈虧損7.84億元。

　　近年來(lái)，江淮汽車與大眾、蔚來(lái)都有深度的合作。

　　江淮汽車與蔚來(lái)的合作始于2016年，江淮承擔(dān)著蔚來(lái)代工廠的角色。今年10月，江淮汽車公告稱將轉(zhuǎn)讓兩家工廠，被轉(zhuǎn)讓的正是江淮汽車和蔚來(lái)汽車合作的兩座工廠，也就是江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地和江淮蔚來(lái)第二先進(jìn)制造基地。雙方并未就合作事項(xiàng)作進(jìn)一步解釋，不過(guò)這被外界解讀為“江淮拋棄蔚來(lái)、轉(zhuǎn)投華為”。

　　2017年，江淮汽車與大眾成立合資公司江淮大眾，2020年大眾將股比提升至75%，接管企業(yè)管理權(quán)，公司更名為大眾(安徽)。

　　此前，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明