1 月 18 日消息，從聯合國新聞獲悉，聯合國歐洲經濟委員會決定開發全球統一程序，以測量電動汽車的快充能力，并確定如何將這些信息傳達給車主、消費者和公眾。
該機構在 17 日的新聞稿中提到，如今，原始設備制造商通常會就其電動汽車的最大充電速度進行溝通。然而，每輛車在達到這些數值時的條件差異較大，這取決于電池技術、冷卻系統和電池管理系統，這些因素可能導致充電時間的顯著差異。此外，這些信息并未廣泛公開，且其測量方式尚未統一。
歐洲經委會將制定一種統一方法，使用直流電測量電動汽車的最快充電功率曲線，確保測量條件的一致性，并保證測試具有穩健性和可重復性。同時，該組織還將開發一個專門的消費者信息包，幫助消費者輕松評估電動汽車的充電速度。該機構希望，這種方法成為立法者、汽車制造商、充電站運營商及其他電動汽車領域相關方使用的自愿標準。
歐洲經委會最近針對其所屬各國的電動汽車充電基礎設施進行了分析，揭示了充電池、充電站和充電點的分布和可及性，以及仍然存在的差距。
這一方法預計將在 2025 年底前完成，由聯合國歐洲經濟委員會下屬的《車輛法規統一論壇》（WP.29）推動，聯合污染與能源工作組（GRPE）、運輸趨勢與經濟工作組（WP.5）以及 UNECE 可持續能源司共同合作開發，重點關注快速智能充電領域。
本文鏈接：聯合國歐洲經委會：擬為電動汽車快充能力測試制定全球統一標準http://m.lensthegame.com/show-4-15170-0.html
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